Y otro 900 más en el Club
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- Alejandro GR
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Re: Y otro 900 más en el Club
Vaya nevadita nos cayó en Leipzig volviendo de Berlin....... En fin, pero eso no cuenta, desde que estoy aquí me vuelto muy sensible al tema de la corrosión, y el cabrio es el cabrio

Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92
Re: Y otro 900 más en el Club
Que va... ¡así se anima el foro!chencho escribió:... pido disculpas por esta intromisión en el tema del 900 de Neo.![]()
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Abro un nuevo POST para seguir allí con el asunto.
Re: Y otro 900 más en el Club
Alejandro GR escribió:Y yo que evito a toda costa que mi 900 toque nada parecido a la nieve......jaja.
Pero si la nieve es donde mejor demuestra su poderío el 900.
Nunca dejará de sorprenderme lo bien que funcionó el mío cuando nos pilló una nevada en Camprodón. Con ruedas de verano el ABS paraba el coche que era un gusto.
Re: Y otro 900 más en el Club
Hoy estuve revisando los asientos delanteros de piel que conseguí tras cambiárselos a un forista por los del donante. Es estaba buscando unos Post-90 y yo unos Pre-90, así que hicimos un trato: El se llevó unos asientos estupendos para su estupendo 900, y yo unos asientos un poco menos estupendos para mi 900i, pero como esta permuta se hizo a riesgo y ventura de los intervinientes no debo quejarme.
El asiento trasero que voy a montar es el del donante, que está "mint".
Estos son los asientos:
El asiento trasero que voy a montar es el del donante, que está "mint".
Estos son los asientos:
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Re: Y otro 900 más en el Club
Aparentemente están bien, pero cuando una vez examinados en detalle me encuentro que:
1. Todas las cintas de la tapicería que hacen de guias de las varillas interiores de acero están rotas, por eso su superficie está tan lisa y no hace el efecto almohadillado original.
2. Han sido tintados en un color parecido al original, pero un poco mas oscuro
3. El asiento del conductor está demasiado agrietado en algunas zonas.
Los dos primeros problemas se pueden resolver con facilidad (como iré contando mas adelante) pero el tercero... ver como está ese cuero me hace dudar si es mejor cortarse las venas o dejárselas largas.
1. Todas las cintas de la tapicería que hacen de guias de las varillas interiores de acero están rotas, por eso su superficie está tan lisa y no hace el efecto almohadillado original.
2. Han sido tintados en un color parecido al original, pero un poco mas oscuro
3. El asiento del conductor está demasiado agrietado en algunas zonas.
Los dos primeros problemas se pueden resolver con facilidad (como iré contando mas adelante) pero el tercero... ver como está ese cuero me hace dudar si es mejor cortarse las venas o dejárselas largas.
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- Esto no es nada
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- ¡Es como si Alien hubiera estado metido dentro!
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- Diferencia de tintado
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Re: Y otro 900 más en el Club
Frente a esta situación, y antes de valorar de la búsqueda de otro asiento o la cancelación del proyecto, lo primero que hice es limpiar a fondo el asiento en peor estado para estimar bien el trabajo a realizar.
He desempolvado los materiales que utilicé para la restauración de los asientos del cabrio y me he puesto a limpiar a fondo con los productos "ColourLock" que compré en Porres.
He desempolvado los materiales que utilicé para la restauración de los asientos del cabrio y me he puesto a limpiar a fondo con los productos "ColourLock" que compré en Porres.
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Re: Y otro 900 más en el Club
Esta limpieza me permitió comprobar que la suciedad y el tinte salen con facilidad (como esperaba) y que el asiento está demasiado agrietado en los laterales.
Adjunto fotos de la primera y de la última pasada de un paño limpio sobre un borde lateral del asiento.
Adjunto fotos de la primera y de la última pasada de un paño limpio sobre un borde lateral del asiento.
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Re: Y otro 900 más en el Club
Se pueden ver mejor las grietas. ¡El asunto tiene muy mala pinta!
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Re: Y otro 900 más en el Club
Lo que habría que hacer a continuación es adquirir un bote de tinte del mismo color (en Porres) y ponerse a tapar grietas con "cuero líquido" antes de aplicarlo.
Y aquí me voy a parar a pensar. El trabajo es delicado y laborioso, y el resultado incierto. A pesar de todo ello también resulta muy atractivo, ya que si se consigo dejar bien los asientos me hincharé como un palomo de la satisfacción.
Vamos a esperar como discurren los acontecimientos de los próximos días antes de tomar una decisión
Seguiremos informando...
Y aquí me voy a parar a pensar. El trabajo es delicado y laborioso, y el resultado incierto. A pesar de todo ello también resulta muy atractivo, ya que si se consigo dejar bien los asientos me hincharé como un palomo de la satisfacción.
Vamos a esperar como discurren los acontecimientos de los próximos días antes de tomar una decisión
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Re: Y otro 900 más en el Club
Puedes preguntar en porres o en zabala cuánto te cuesta sustituír (sólo) esos paños con grietas y repasar los cosidos, además de coser los alambres que dan la forma al asiento.
Quizás no sea muy caro y reparas el asiento de forma definitiva.
Yo ya he pasado por ello y no estoy muy satisfecho con el apaño cuero líquido/tinte
Quizás no sea muy caro y reparas el asiento de forma definitiva.
Yo ya he pasado por ello y no estoy muy satisfecho con el apaño cuero líquido/tinte
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M4R10
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Re: Y otro 900 más en el Club
Yo haría un cómputo;
Cuánto se va a utilizar ese coche y en que medida. Si lo vas a utilizar mas bien poco, le inyectaba cuero líquido que tampoco desmadra el presupuesto supongo y te durará otros tantos años en estado aparente. Ya puestos.
PD: Ciertamente esos asientos estan hechos unos zorros. El del acompañante parece de un coche que ha volcado.
PD2: Si hubiese sabido de esta querencia tuya, habíamos ido de incursión a una finca muy cerca de tí que "había" unos tirados y 100mil veces mejor que esos.
Ánimo en cualquier caso.
Cuánto se va a utilizar ese coche y en que medida. Si lo vas a utilizar mas bien poco, le inyectaba cuero líquido que tampoco desmadra el presupuesto supongo y te durará otros tantos años en estado aparente. Ya puestos.
PD: Ciertamente esos asientos estan hechos unos zorros. El del acompañante parece de un coche que ha volcado.
PD2: Si hubiese sabido de esta querencia tuya, habíamos ido de incursión a una finca muy cerca de tí que "había" unos tirados y 100mil veces mejor que esos.
Ánimo en cualquier caso.
Re: Y otro 900 más en el Club
Con mil veces ya sería suficiente ¿Cuando vamos?M4R10 escribió:....Si hubiese sabido de esta querencia tuya, habíamos ido de incursión a una finca muy cerca de tí que "había" unos tirados y 100mil veces mejor que esos...
Re: Y otro 900 más en el Club
No me había dado cuenta ¡Está torcido!M4R10 escribió:...Ciertamente esos asientos estan hechos unos zorros. El del acompañante parece de un coche que ha volcado.
- cresslime
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Re: Y otro 900 más en el Club
Yo Neo no me complicada mucho la vida, me traia los asientos a Pontevedra y que Tapiceria El Cruceiro te ponga los paños que necesites.
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96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
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