Lo del clima tiene pinta de ser la resistencia que controla la velocidad del ventilador, el "fan resistor", que tiene cierta tendencia a irse en los 9miles
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... ventilador
El cierre, en cada puerta hay un servomotor que a veces se fastidia, fue lo primero que tuve que cambiar en mi coche. Pero es mucha casualidad que se haya estropeado junto con la tapa del depósito. El fusible es el mismo para todas las puertas.
Con la llegada del frío, montón de problemas!
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