que tienen los 9000 que no tiene otors clasicos?

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silverado
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que tienen los 9000 que no tiene otors clasicos?

Mensaje por silverado »

Pues eso, me gustaria que alguno dejase su opinion respecto a que es lo que ve en uno de estos monstruos de la carretera que no vea en otros de su mismo nivel,en mi caso, la estética Saab elevada a su máximo exponente, la estabilidad y la rabia del motor cuando se necesita,la seguridad y agilidad del coche en tramos complicados, lluvia, hielo etc, en fin ...lo normal
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zimer
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Re: que tienen los 9000 que no tiene otors clasicos?

Mensaje por zimer »

Mi experiencia de usuario del 9000 air.flow 2 después de 275000 km es formidable,es un coche diferente al 900, ypor supuesto a los 95 posteriores, que tienen en teoría otros componentes de seguridad,pero este bólido que tiene con el kit de velocidad, y en la época donde los radares no existían, lo he disfrutado a tope y lo sigo haciendo,hace unos días en el Jarama me lo demostré, a pesar que a mi se me ha pasado la vena de la velocidad,el motor de este modelo en origen es de 175cv que creo que no puede competir con el aero,porque es un motor mas evolucionado, pero con mas problemas, lo único que yo lo he cuidado con mucho cariño sobre todo en las revisiones,cada 10000 km buen aceite sintético,bujías filtros etc,si piensas comprarte uno, mi consejo es que busques este modelo del 89, que todavia quedan algunos, y a muy buen precio,buscar y encontrar es cuestión de paciencia, si necesitas mas info entra en el foro de los 9000, saludos :wink: :lol:
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Latiguillo
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Re: que tienen los 9000 que no tiene otors clasicos?

Mensaje por Latiguillo »

Personalmente mi 9000 me enamoró sencillamente por que al sentarme frente al cuadro, me recordó el de una Cessna que había visto en alguna ocasión y me vino a la mente mi afición por los aviones a los que tanto sigue recordandome con tan solo mirar el avisador del "fasten belts", je, je, je.

Me sigue sorprendiendo cada detalle de su funcionamiento, y mas cada vez que pienso cuando lo hicieron. El mio es un CS del 92, y lo único que temo es el mal envejecer que tiene la electrónica, en el mío, y en todos los coches en general.

Eso si, yo no lo veo como un clásico, sino mas bien como una "flor rara" en el mundo del motor, que mas pasa desapercibida que otra cosa, precisamente como a mi me gusta pasar la vida.

Un saabludote y suerte con la busqueda. :wink:
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió :cry:
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