Cambiando el volante: problema

Saab 900 GM desde 1993 a 1998 y de los modelos Saab 9-3 desde 1998 al 2002

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jrl
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Cambiando el volante: problema

Mensaje por jrl »

Buenos dias a todos

Estoy reemplazando el volante por el que compre a M4R10 y tengo un pequeño problema: el tornillo torx30 de la derecha tiene la cabeza un poco desgastada y me resbala la llave. Habia pensado recortar el plastico gomoso que rodea ese tornillo para intentar aflojarlo con algun tipo de alicate o algo asi, pero el volante va a quedar deteriorado y queria regalarlo una vez monte el nuevo.

Alguna idea que permita evitar daños?
M4R10
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Re: Cambiando el volante: problema

Mensaje por M4R10 »

Pues puedes sacar de momento alguna conclusión, como por ejemplo que algún cafre ha tocado ahí como no debía y con la herramienta que no corresponde.

Antes que deteriorar el volante, intenta encajar bien la llave de torx, para ello dale unos toquecitos con un martillo. Debería salir ya que no llevan mucho par de apriete.

Después aprovecha los dos tornillos que trae el mío (bueno, era) y ya esta.
jrl
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Re: Cambiando el volante: problema

Mensaje por jrl »

Buenas, ya he conseguido sacar el tornillo torx30: ayer probe lo de encajar bien la llave dando martillazos (suaves) pero aun asi resbalaba. Me estuve documentando con mi amigo Google y esta mañana, con pulso de cirujano, he taladrado al centro del tornillo bloquedo con una broca del 4 para metal y en el agujero producido he metido una punta torx20 a martillazos (suaves). Cuando he visto que habia entrado a tope he aplicado la llave de carraca sobre la punta y ha ido fuera!

Por desgracia previamente habia intentado sacar el tornillo con unos alicates y esa accion requirio recortar un trozo de goma del volante.

A ver si termino de cambiarlo en esta semana que entra que el resto del finde lo tengo complicadillo...
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