Averia 93 2.0t 154cv 1999

[greystoke24]

Buenos dias,

esta mañana se me ha estropeado algo: al girar la llave para arrancar el coche, se escuche un golpe/crack y no arranco..
Los sintomas ahora son:
- sigue sin arrancar
- a dar contacto con la llave, los luces del cuadro si iluminan muy flojo
- y probablemente lo mas importante: incluso con la llave quitato, del motor sale un ruido continuo de click-click-click... , +/- 1 segundo entre clicks . Y se puede oir el ruido de flujo de liquido , como si alguna bomba esta funcionando...

Si alguien tiene alguna idea lo que podria ser, comentalo porfa. Quizas es algo que podre desconectar para por lo menos arrancar y llegar hasta el taller.

Gracias!

[VR]

Un corto en el mecanismo de cierre centralizado??

[Isuzu]

Prueba con otra batería, es lo mas sencillo que se me ocurre.-

[jrl]

Tiene toda la pinta de ser de batería...

[greystoke24]

Gracias.

La bateria , no parece que sea el origen, aunque ahora igualmente puede estar "tocado".
Crees que un fallo de batteria puede explicar los ruidos sin contactos?

Igualmente, ahora me he fijado con un poco mas de tiempo y debo corregir unos puntos:
- el click-click-click... realmente es mas rapido , unos 3 por segundo .
- el ruido no era alguna "bomba de liquido" , pero es el ventilador ! (del motor)

No se si esto cambia la cosa...

[Isuzu]

La batería según como no avisa, se comunican dos vasos y a tomar viento. El click,click ni idea que puede ser, pero para arracar se necesita una serie de amperios, sino llega a eso el festival de gremlims eléctricos puede ser importante.-

Antes de comprar una, ¿porque no pruebas a llamar a la asistencia? ellos traen un arrancador o estación de energia, sin pone las pinzas arrancas y solo quitarlas se para, ya lo tienes.-

Y sino es eso pues aprovechas y lo llevas al mecánico.-

[greystoke24]

Gracias por todo los consejos; es lo que acabo de hacer: Avisar seguro y grua, y luego llamar al taller para avisar que posiblemente estoy de camino

Y hablando con el taller, parece que puedes tener razon: fallo de bateria aparentemente puede provocar este festival de ruidos y luces...
Cruzar los dedos que solo sea esto !!

[greystoke24]

Bueno ,
con la grua hemos podido arrancar el coche con bateria portatil.
He dado un para de vueltas para cargar la bateria y parece que esta gargando y bien...
Habra que ver porque se ha descargado por la noche entonces....

Gracias por todo!

[Isuzu]

Porque sencillamente le habrá llegado la hora. Busca una casa de recambios y compra una con dos años de garantía. No dejes que te estropee un fin de semana.

[greystoke24]

Puede ser, aunque solo tenia unos 2 años...
Y en el primer arranque los luces del cuadro se encendieron normal. Y habia este golpe/crack en este primer intento...
Despues si estaba mas flojo los luces del cuadro.

Enfin, el futuro lo dira.

Gracias todos!

[Da95]

Puede ser, aunque solo tenia unos 2 años...
Y en el primer arranque los luces del cuadro se encendieron normal. Y habia este golpe/crack en este primer intento...
Despues si estaba mas flojo los luces del cuadro.

Enfin, el futuro lo dira.

Gracias todos!

El click, click, del primer mensaje es el relé que acciona el motor de arranque, si la bateria esta muy baja no tiene mas fuerza que para accionar el rele, no llega para hacer funcionar el "Bendix".
Mira esto:
http://automecanico.com/auto2002/arrancadore.html
El crack, debe ser el piñón que tiene que hacer girar el volante motor, cuando empieza ha girar el motor de arranque se "come" la poca carga de la batería y las luces bajan de intensidad, si enciendes los faros veras que se apaga todo, cuando le des al contacto, batería descargada o agotada es lo mas fácil.
David

[greystoke24]

Gracias por los comentarios.

Me sigue dando guerra la batteria.
Despues de haberle arrancado el coche el viernes con batteria temporal de la grua, el tecnico me dijo que aparentemente estaba cargando bien. Asi que di media hora de vueltas antes de aparcarlo.

Pues sabado mañana, lo mismo: luces de cuadro flojo y nada de arrancar. Aunque la bateria (un Tudor) lleva "tester" que indicaba que estaba bien...
Lo llevo a la tienda donde lo compro hace poco mas de un año para comentarlo; alli lo testean y tambien dicen que esta perfecto ...
Pero me lo cambian, en plan prueba, por otro (ademas un poco mas potente) y : arranca a la primera.
(PS aunque este por ser mas grande me parece que me da otros problemas: no mantiene el ralenti una vez caliente el coche, creo que es porque toca este tubo gordo (creo de aire) y supongo que le molesta. Pero esto aparte)

Asi que veo 3 opciones:
- la bateria esta mal , aunque las pruebas indican que esta bien
- quizas no estaban suficientemente fuerte apretado los conectores !?
- algo con la "masa" no esta fino...

Saludos

[Dr. Zoidberg]

No des tantas vueltas, que te mareas...

Cambia la batería...