reparacion modulo alarma

[salva721]

Hola a todos,

Quisiera realizar el cambio de las baterías del módulo de la alarma que va en la parte delantera del paso de rueda.

Tengo dos baterías CR17335 pero cuyas patillas que van a la placa no son exactamente como las que trae de fábrica, me gustaría saber si alguien se ha encontrado con el mismo problema y como lo solucionó.

Aquí enlace de las baterías :

http://www.aliexpress.com/product-fm-im ... alers.html

Las baterías de Saab tienen como dos ramificaciones de cada extremo de la pila y estas que tengo solo una ramificación en cada extremo.

Un saludo y gracias por las respuestas!.

Salvador

[M4R10]

salva, hace poco un socio tuvo el mismo problema que tu. Supongo que en breve se pasará por aquí pues la experiencia no fue muy distinta.

Saludos

[zurano]

Cambia los condensadores, parecen ser la causa del problema, a mi me solucionaron el fallo sin necesidad de cambiar las baterias.

[MOSER]

salva, hace poco un socio tuvo el mismo problema que tu. Supongo que en breve se pasará por aquí pues la experiencia no fue muy distinta.

Saludos

En efecto, aquí estoy.
Bien, yo llevaba ya más de 2 años utilizando solamente la llave por que a mi alarma le daba por sonar a las tantas y luego se quejaban los vecinos, sonaba por que era la forma de decirme que se le habían gastado las pilas. Lo que ocurre es que además de la incomodidad de tener que usar la llave del "S. XII" para abrir y cerrar el coche y para colmo en un coche que sólo tiene cerradura de apertura en la puerta del conductor, desaprovechas el sistema TSL ( creo que se escribe así, el que se activa cuando le das dos veces al mando y suena la bocina), así que dispuesto a reutilizar mis mandos me dió por cambiar las pilas con un manual que me dió otro socio y con ayuda de un mecánico de confianza nos dispusimos a desmontar el módulo y cambiar las pilas. Para ello compré dos pares de pilas que no valían por que las que lleva el módulo son más grandes. Sacar el módulo y abrirlo no es difícil, pero el problema son las pilas, por los "soportes" de las pilas van soldados a la placa verde, así que hay soltarlo por el otro lado de la placa. La solución fue quitar sin más el módulo y dejarlo en casa ( donde está ahora mismo). Ahora no llevo alarma ( si encuentro las pilas igual las pongo, a saber...) y el único "problema" que tengo es que al arrancar el S.I.D. me indica fallo en la alarma, pero por lo demás, tanto cierre como arranque sin problemas. Lo del arranque lo digo por que en algunos coches el módulo actúa además como anti-arranque, y en mi caso, quitando el módulo el coche simplemente no arrancaría. Afortunadamente en Saab no es así. Mi módulo sigue en casa y si no encuentro las pilas optaré por desconectar la alarma con el Tech-II, al fín y al cabo con el bloqueo de la marcha atrás y el TSL más el led del salpicadero duermo tranquilo. Puede ser incluso que si he leído bien el manual con que cierres simplemente con la llave se activa el antirrobo al margen del funcionamiento de la alarma. Que alguien me corrija o lo confirme.

P.D.: Mario, en el Bosch Car Service que te dije por teléfono me dijeron que no lo pueden hacer. Pueden ver parámetros pero no pueden borrar la alarma.

[Da95]

Hola
Puedes desoldar las "recargables" y soldar las nuevas, como todas las pilas recargables tienen un ciclo de vida -carga/descarga-, con lo que se agotan, la carga dura muy poco.
Si no coinciden las patillas (por la forma o anchura) hay espacio suficiente para ensanchar el agujero o recortar las patillas de la pila y soldar las "nuevas".
Me ocurrió lo mismo, las "nuevas" tenían las patillas mas anchas en lugar de dos mas estrechas (en el lado del positivo),con lo que abrí el agujero por donde pasan las patillas con un taladro pequeño o "Dremel" y las soldé, funciona perfectamente y no ha vuelto ha salir el "aviso" ni sonar la alarma "fuera de tiempo".
El linck, por si no lo tienes, de como hacerlo (con las pilas "originales"):
http://fixmysaab.com/9-5_repair/siren_battery/intro.asp
David

[MOSER]

Rescato este tema para deciros que trasteando por la web de Speedparts he visto que venden las famosas pilas de la alarma:

http://shop.speedparts.se/en/prod/9-5-9 ... 57917.html

[german]

creo recordar que una vez cambiadas las baterias hay que resetear las alarmas con el tech2

[Da95]

En Barcelona (para quien no le gusten las compras por Internet):
http://www.1001baterias.es/tiendas.aspx
Si no las tienen en stock te las piden, yo las compré aquí.
No recuerdo resetear nada de nada, después del cambio.
David

[MOSER]

creo recordar que una vez cambiadas las baterias hay que resetear las alarmas con el tech2

Es bueno saberlo. Si hay que hacerlo cuando baje un día a Zaragoza les diré que la reseteen.