Prestaciones Saab 9000 Turbo
Moderador: Moderadores
Prestaciones Saab 9000 Turbo
Pues se me ha ocurrido colgar tablas de prestaciones logradas por las revistas de coches en sus pruebas. Por si a alguien les interesa.
- Adjuntos
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- 2.3 CS Turbo 200 CV, Coche Actual 1992
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- Turbo 16 175 CV, Autopista 1986
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- 2.3 LPT 170 CV, Autopista 1997
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Sigo.
- Adjuntos
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- Aero, Coche Actual 1995
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- 2.0 CD Topline 204 CV, Autopista 1989
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- 2.0 Turbo S 185 CV. Motor 16 1990
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Más.
- Adjuntos
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- Aero, Motor 16 1993
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- CD 2.3 Turbo 200 CV, Autopista 1990
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- Aero, Coche Actual 1995
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Palante.
- Adjuntos
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- 2.3 Turbo, Car And Driver 1991
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- 2.0 Turbo 16 175 CV y 2.0 Airflow 204 CV, Gran Auto 16 1990
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- Aero, Autopista 1993
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
A ver si acabamos de una vez.
- Adjuntos
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- 2.0 Airflow II 204 CV, Automovil 1989
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- 2.0 Airflow II 204 CV, Autopista 1989
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- CD 2.3 Turbo Topline 220 CV, Automovil 1990
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Ya está bien.
La conclusión es que el Aero es el más rápido en el 0-100 km/h, si bien el dato de 7.1 seg. logrado por Motor 16 es muy optimista (a pesar de que probablemente usaron el mismo coche de pruebas que Autopista). El 6.4 seg. de Car And Driver se debe a que han medido 0-60 mph (0-96 km/h).
Eso sí, los 2.3 Turbo de desarrollos cortos son bestias pardas recuperando.
La conclusión es que el Aero es el más rápido en el 0-100 km/h, si bien el dato de 7.1 seg. logrado por Motor 16 es muy optimista (a pesar de que probablemente usaron el mismo coche de pruebas que Autopista). El 6.4 seg. de Car And Driver se debe a que han medido 0-60 mph (0-96 km/h).
Eso sí, los 2.3 Turbo de desarrollos cortos son bestias pardas recuperando.
- Adjuntos
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- CS 2.3 Turbo s, 200 CV, ¿Automecánica? 1992
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Bonito hilo en estos tiempos donde casi todo corre "como el 9000 Aero" 
afirmación que solo puede hacer el 850 T-5R. Sorprende en la prueba de Motor 16 del '93 que los frenos se medio-comportan.
De todas formas me quedo con cualquiera de los que salen, ya sea el Omega 3000 o el 164.-
afirmación que solo puede hacer el 850 T-5R. Sorprende en la prueba de Motor 16 del '93 que los frenos se medio-comportan.De todas formas me quedo con cualquiera de los que salen, ya sea el Omega 3000 o el 164.-
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
Caray Rafa un hilo muy interesante, "lo has bordao" 
Al igual que Ricard me quedo con uno de cada salvo tal vez el Lancia Thema. El Alfa 164 3.0 Q4 "me pone", que queréis que os diga. En cuanto a los "nuevemiles" pues... lo dicho, marchando uno de cada 
Gracias Rafael y saludos a ambos.
Al igual que Ricard me quedo con uno de cada salvo tal vez el Lancia Thema. El Alfa 164 3.0 Q4 "me pone", que queréis que os diga. En cuanto a los "nuevemiles" pues... lo dicho, marchando uno de cada Gracias Rafael y saludos a ambos.
"SAAB:
It is a determination to build a car the right way...not the common way".
-------------
Saab 9-5 Aero SW Man '05
It is a determination to build a car the right way...not the common way".
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Saab 9-5 Aero SW Man '05
Re: Prestaciones Saab 9000 Turbo
De nada, Carlos. Yo me quedo con el CS Turbo S de la útlima tabla (el de la prueba era uno rojo precioso) y el CC 2.3 Turbo de Car And Driver, que es idéntico al negro que compró hace un par de años un socio.
Y sí, también me quedaría con un 164.
Y sí, también me quedaría con un 164.