hola, tengo el clasico ñec ñec en los asientos traseros y no NO ES DE LO QUE OS IMAGINAIS, en las zonas baceheadas es una pasada.
lubrique bien los enganches del asiento y dejo de hacerlo unos dias pero ha vuelto con mas ganas.
que le puedo echar?????
ex 93 coupe tdi se 2001 negro
Toyota Avensis azul vago
Honda HRV 1.6 5p 2000 azul electrico
¡nuevo! BMW 318i 1985 coupe crema casi regalado en proceso de puesta a punto
Quad yamaha blaster azul 2001
Quad infantil 50cc (nuevo)
¿Has echado 3 en 1? es qeu el 3-1 y este tipo de lubricantes no son muy buenos porque son muy fluídos y se evaporan rápidamente, son más bien para penetrar en el óxido que para lubricar. Para los goznes y el pestillo que bloquea la banqueta es mejor que uses un pocograsa grafitada.
Busca el lugar donde roza el asiento y produce ese ruido, no vaya a ser que sea algo que llevabas en el asiento y se ha caído por alguna rendija y ahora roza o algo así.
Citroën SM ´73 SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv SAAB 9000 Aero ´96 SUBARU SVX ´97 SUBARUSVX ´94
probare con grasa de litio (creo que es de litio) la tengo desde que andaba en bici.
saludos
ex 93 coupe tdi se 2001 negro
Toyota Avensis azul vago
Honda HRV 1.6 5p 2000 azul electrico
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Quad yamaha blaster azul 2001
Quad infantil 50cc (nuevo)
Pues sí, grasa. La verdad es que desde la proliferación de los lubricantes tipo “3 en 1” se los aplicamos a todo con demasiada alegría lo cual es peligrosísimo. Algunos de ellos lo que hacen, aplicados sobre grasas, es atacarla, luego evaporarse y posteriormente oxidarse las piezas “protegidas”. Hay que informarse bien de lo que queremos proteger o lubricar, como debería ser y luego hacerlo.