Muelles, amortiguadores y barras

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Dom Oct 26, 2003 5:40 pm

Una de las pegas que le encuentro al 93ss linear es que lleva unas suspensiones un poco blandas. Tengo pensado cambiar muelles, amortiguadores y ponerle barra estabilizadora para reducir el balanceo y aumentar la estabilidad.
Acierto con el cambio de estos elementos? Es preferible ponerle el "chasis deportivo" de Saab o creéis que es mejor optar por otras de las opciones que ofrece el mercado?

Mensaje por **edusaab** » Dom Oct 26, 2003 6:00 pm

con los muelles amortiguador de la version vector va que chuta!!!!

cuando quieras quedamos un dia y lo pruebas, ya veras, recuerdo que cuando probe el ARC en montmelo note la diferencia con respecto al vector, se inclinaba menos en curvas, ademas de que los asientos del ARC al ser todo piel y con poca sujecion resbalaba mas.......

saludos

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Dom Oct 26, 2003 7:03 pm

Llevas la opción de "chasis deportivo" o son los normales que monta saab?. Si son los de serie, qué diferencia tienen con los míos?

Mensaje por **edusaab** » Dom Oct 26, 2003 7:16 pm

son los de serie, en la version vector me parece que el amortiguador es mas duro........ la altura es la misma.

saludos

GUS · Mensaje por **GUS** » Lun Oct 27, 2003 8:41 am

La altura no es la misma con la suspensión deportiva...

jorjav · Mensaje por **jorjav** » Lun Oct 27, 2003 8:45 am

Creo que la suspensión del vector es identica a la del linear y arc y es distintra solo en el aero (chasis deportivo opcional para el resto).

GUS · Mensaje por **GUS** » Lun Oct 27, 2003 8:49 am

Cambia algo en el Vector... también en los 9-5

jorjav · Mensaje por **jorjav** » Lun Oct 27, 2003 8:57 am

A mi me explicaron todas las diferencias y no me mencionaron nada en relación a la suspensión....si bien creo que el comportamiento y posibilidades del vehículo merecen una suspensión más rígida. En cuanto pueda cae una suspensión deportiva....

pupss · Mensaje por **pupss** » Lun Oct 27, 2003 9:32 am

Pues yo creo que la suspensión que trae el Vector de serie es más que suficiente... por lo menos para mí (a menos que querais pilotar

). Incluso hay veces que noto en demasía las irregularidades del suelo, y noto las suspensiones algo duras (quizá sea que aún no me he acostumbrado a estos perfiles de neumáticos...

)

SAABludikis.

GUS · Mensaje por **GUS** » Lun Oct 27, 2003 11:17 am

Para gustos... también depende de la zona donde se viva. Con tantas curvas agradezco esta suspensión, no me gusta parecer el Titanic. Yo vengo de una suspensión mucho más deporiva y la verdad es que hay veces que me gustaría llevarla, pero el 85% restante estoy muy contento. Mi mujer también lo agradece, sobre todo el no llevar el escape... Saabludos.

N.B. 8) 8) 8) Cierto que la llanta 17" se hace notar en baches etc...

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Jue Oct 30, 2003 8:45 pm

Pues según me ha comentado mi concesionario, no hay diferencia entre el sistema de suspensión de un linear y un vector. ¿La diferencia de estabilidad puede ser sólo debido a la diferencia en los neumáticos y sus 17" del vector?

Er Torete · Mensaje por **Er Torete** » Jue Oct 30, 2003 11:39 pm

Xavix, creo que no. Los neumaticos influyen en que a mayor perfil, mayor deriva aunque tambien mas comodos para un rodar tranquilo.
Pero el sistema de suspension lo notas si la carroceria se inclina mas en las curvas.
Me parece que la diferencia entre el vector y el linear son la dureza de los muelles.

Por lo tanto la pregunta es cuando fuerzas en una curva que notas? que el coche se inclina demasiado o que las ruedas derivan en exceso y te producen una sensacion de poco agarre con el tipico sonido de derrape:?:

Si quieres quedamos un dia y pruebas el mio, que tambien es de petroleo para comparar

vicsaab75 · Mensaje por **vicsaab75** » Vie Oct 31, 2003 11:37 am

Xavix tiene razon, las suspensiones son iguales (al menos que lleve la opcion "deportiva"). Tambien pienso que la diferencia viene de esos 3 centimetros menos de perfil del neumatico:

205*0.65= 133.25 (13.3cms)
225*0.45= 101.25 (10.1cms)

Vamos que si donuts o no donuts como diria Alvaro.

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Vie Oct 31, 2003 5:06 pm

Pues sí, llevo donuts, y ya estoy empezando a obsesionarme con el tema de conseguir un día de estos unas llantas 17" para cuando deba cambiar neumáticos.
En fin, os pongo el despieze de chasis deportivo y precio de lo que me costaría en el taller Ibercarrera.

Xavix · Mensaje por **Xavix** » Sab Nov 08, 2003 8:36 pm

Resumiendo:
- Linear, Arc y Vector llevan la misma suspensión.
- Vector lleva 17" y el Linear 15".
- Los poseedores del vector están encantados con la suspensión, y yo, con el linear, me quejo del balanceo.
Por tanto, la diferencia está en el calzado.

Qué haríais:
Opción A: cambiar a llanta 17" con perfil 45?
Opción B: Cambiar a chasis deportivo y seguir con mis "donuts"?
Opción C: ????????????

¿Alguien que tenga el vector se ha puesto el chasis deportivo?
Aeromac, Agustí, Alvar9000, ¿que tal os va con vuestra suspensión? demasiado dura? incómoda en largos trayectos?

HELP ME, PLEASE ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡