Desde que lo compre, le he cambiado la bateria, el alternador, el airbag clock, y algunas cosillas mas.
Ahora me hace extraños al arrancar:
Lo arranco por la mañana y hace ruido de motor de arranque, etc, pero le falta el "brumm"...
Algunas veces, arranca e inmediatamente se para.
Luego vuelvo a arrancarlo y como si nada, arranca normal y se queda estable.
Desde que me han cambiado el alternador, he notado que hay que "tirarle" mas de una vez para que arranque. Incluso ahora lo hace tambien al dejarlo todo el dia en el trabajo y luego al volver a casa..que si quieres. Hasta que no lo intento varias veces, no arranca.
Si por ejemplo lo paro y vuelvo a arrancar al momento, arranca normal, sin ningun sintoma. Es como si pasadas unas horas, se quedase sin gasolina o etanol.
Lo cierto es que de normal huele bastante a etanol, aunque me han comentado que es normal, me tiene mosca, y me da que podria ser una pequeña fuga que hace que mientras el coche esta parado, le entre aire y el combustible vuelva al deposito.
(Por cierto, el consumo tb esta alto, sobre los 11.5 a velocidad normal y sin apenas ciudad. Tambien tengo pendiente cambiarle el filtro de gasolina..)
He estado buscando temas relacionados en este foro y en otros extranjeros y hay un poco de todo:
- Sensor CPS
pero digo yo que en ese caso, me lo haria tb en caliente, no?
- Tubos de vacio
Se los cambie hace poco por unos de combustible que van mas reforzados, segun este esquema
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 6&start=15
- Bomba gasolina
Me parece escucharla al poner el contacto, pero lo cierto es que no se oye apenas.
- Casette DI
Ultima opcion, sino me va a salir cara la broma
Ahora me acabo de acordar de algo que puede estar relacionado:
Al poco de comprarlo, trasteando con un amigo sobre un posible antiarranque, se me ocurrio quitarle el fusible de la bomba de gasolina que va en el lateral del panel de intrumentos.
Efectivamente, le di al arranque y el coche no arranco.
Volvimos a poner el fusible y el coche siguio sin arrancar.....hasta que me puli la bateria (estaba ya cascada).
Comprobe que en la rampa de inyectores habia gasolina, pulsando el purgador y salio un chorro.
Total que tuvimos que seguir intentando con las pinzas, hasta que al final arranco.
En fin, a ver si alguien me puede comentar su experiencia y consigo dejar el coche OK
Gracias y perdon por el toston.
