No he conseguido encontrar la información referente a lo de las 8 valvulas, pero lo que yo creo que han hecho es que han cogido el motor Ttid de 180 cv y lo han capado electrónicamente a 130 cv y a 160 cv. Por tanto todos serán de 16 valvulas.saabista escribió:osea doble turbo al de culata de 8 valvulas ???clarinero 08 escribió:Creo que el motor es el mismo pero Saab le ha añadido un 2º turbo para evitar los defectos del anterior monoturbo (pobre respuesta en bajas y retardo excesivo al acelerar).
saludos
De este modo se reducen los costes al solo tener un tipo de motor con 16 valvulas y doble turbo.
PD: esto tiene un inconveniente para la marca, y es que la mayoría van a comprar el 130 cv y mediante repro lo subiran a los cv que quieran sin riesgo para el motor (siempre que la repro esté bien hecha)



