Hola a todos tengo unas dudas tengo un saab 93 del 2001 3p interior beig, he visto unos asientos semibaquets de cuero beige que me gustaria ponerle. Aqui vienen mis dudas la primera es que el anclaje donde se mete el cinturon va cojido al asiento, y si le pongo el baquet pierdo lo del cinturon entonces nose si se puede hacer algo para no perderlo, 2 que es de menos importancia son las guias: Me gustaria saver si alguien los lleva puestos o lo a pensado de poner nose alguna opinon.
Gracias un saludo
Duda sobre asientos semibaquets para un 93
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alejandro93
- Forista 95 octanos
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- Registrado: Lun Ago 02, 2010 2:19 pm
Re: Duda sobre asientos semibaquets para un 93
Tu mismo te lo dices todo. Si sabes como instalar el anclaje del cinturón al chasis y le puedes instalar unas guías a los asientos, puedes probar a pasar la ITV y ver si cuela. Yo no sería muy optimista al respecto.
He visto colocar unos Recaro reclinables a un 900 GM cabrio, pero ya tenían las guías ad-hoc instaladas y no había problemas con los anclajes del cinturón.
He visto colocar unos Recaro reclinables a un 900 GM cabrio, pero ya tenían las guías ad-hoc instaladas y no había problemas con los anclajes del cinturón.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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jorge_7080
- Forista 95 octanos
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- Registrado: Sab Mar 05, 2011 11:40 pm
Re: Duda sobre asientos semibaquets para un 93
Lo primero que tendras que acalarar es si con esos asientos pretendes pasar la ITV como te han comentado o no.
Desde el 14 de Enero ha salido una nueva normativa, que endurece todavia mas cualquier modificacion en nuestros coches.
No recuerdo como van las guias en este modelo, pero has probado a ver si puedes conservar las guias originales y "soltar" solo lo que es el asiento?
En mi Toyota lo hice asi, manteniendo las guias originales y cambiando solo lo que es propiamente el asiento. Aun asi tb hay que homologarlo, pero la adaptacion es mucho mas sencilla.
No se ahora como estara el tema, pero hace un tiempo, los unicos semibaquets que se podian homolar eran los Sparco Torino2, que son los que yo llevo y son recomendables 100%.
Por otro lado, los asientos de nuestros Saabs son bastante comodos, porque los quieres cambiar?
Saludos y ya nos contaras,
Desde el 14 de Enero ha salido una nueva normativa, que endurece todavia mas cualquier modificacion en nuestros coches.
No recuerdo como van las guias en este modelo, pero has probado a ver si puedes conservar las guias originales y "soltar" solo lo que es el asiento?
En mi Toyota lo hice asi, manteniendo las guias originales y cambiando solo lo que es propiamente el asiento. Aun asi tb hay que homologarlo, pero la adaptacion es mucho mas sencilla.
No se ahora como estara el tema, pero hace un tiempo, los unicos semibaquets que se podian homolar eran los Sparco Torino2, que son los que yo llevo y son recomendables 100%.
Por otro lado, los asientos de nuestros Saabs son bastante comodos, porque los quieres cambiar?
Saludos y ya nos contaras,
Re: Duda sobre asientos semibaquets para un 93
Sobre el tema de los asientos..........
Acabo de adquirir un 900 cabrio del 96.
Debido al mal cuidado del cuero por parte del anterior propietario, quiero cambiarle los asientos por otros de saab....... sabeis si son validos los de otro 900, pero en vez de cabrio, de un 900 3p de año similar....... o de un 93 cabrio, o de un 93 3p.?
Seria cambiar delanteros y traseros.
GRACIAS!!!
Acabo de adquirir un 900 cabrio del 96.
Debido al mal cuidado del cuero por parte del anterior propietario, quiero cambiarle los asientos por otros de saab....... sabeis si son validos los de otro 900, pero en vez de cabrio, de un 900 3p de año similar....... o de un 93 cabrio, o de un 93 3p.?
Seria cambiar delanteros y traseros.
GRACIAS!!!
Re: Duda sobre asientos semibaquets para un 93
Hola Alejandro se puede hacer fácilmente como te dicen manteniendo la guía
de origen, por el tema del cinturón no tienes ningún problema pues al quitar el
asiento te queda en la guía lo del cinto, la manera que lo hice yo fue con una
pletina que vaya de lado a lado la sujetas a la guía y a su vez a baquet o semi
que quieras, un tiempo puse un semi con un baquet fijo pero al final solo ando
con un baquet, es cuestión de gustos pero sobre todo amarre que dan en
comparación con el de origen.Espero que te sirva de ayuda.
de origen, por el tema del cinturón no tienes ningún problema pues al quitar el
asiento te queda en la guía lo del cinto, la manera que lo hice yo fue con una
pletina que vaya de lado a lado la sujetas a la guía y a su vez a baquet o semi
que quieras, un tiempo puse un semi con un baquet fijo pero al final solo ando
con un baquet, es cuestión de gustos pero sobre todo amarre que dan en
comparación con el de origen.Espero que te sirva de ayuda.