No engrana la quinta

[saabiendo]

Hola, con permiso continuo en este hilo ya que el problema es parecido. Como sabeis tengo un 900 coupe FTP del 92. Hace unos dias que el paso de cuarta a quinta es complicado. Al principio rascaba un poquito, lo achacaba a no pisar a fondo el embrague. Hoy volviendo a Cuenca la palanca se movia de forma erratica e imprecisa en la parte derecha del neutral ( debajo de la quinta) y no consigo engranarla. Incluso se metía en el recorrido "extra" de la marcha atras sin levantar el gatillo.

A medida que avanzaba el viaje emperoraba. Es posible que se acrecente en caliente? Me temo que voy a volver a Madrid en cuarta...

Espwro vuestros comentarios.

Gracias

[car]

Si el pestillo de la marcha atrás no funciona bien (porque está gastado, atascado o suelto) puedes perder la quinta porque no atinas a meterla.

Haz una prueba sencilla (solo necesitarás un destornillador Torx25).

1-Pon punto muerto y no toques la palanca
2-Suelta el fuelle de la palanca (tirando hacia el lateral y hacia arriba para soltarlo de la base)
3-Tendrás acceso a la palanca, suelta los 3 tornillos torx que unen la palanca al bloque del selector y sacas la palanca verticalmente
4- Con la palanca fuera quitas el clip que sujeta la bola blanca (salena presión) y sin tocar nada más, rotas el pestillo del final de forma que lo saques hacia fuera (desenroscas), que lo alargues.
Cuando lo hayas sacado unos 5mm por ejemplo, vuelves a poner el clip (tendrás que rotar un poco el pestillo para que entre bien el clip). Montas la palanca otra vez y pruebas que runcione bien.
Si el pestillo sigue sin funcionar, repite los pasos y lo sacas un poco más (sin soltarlo del todo) y vuelves a probar.

Si así no lo solucionas, el problema no es de la palanca.