Hola, tengo un 900S 2.0 atmosférico.
Quiero cambiarle las bujias y me encuentro con la siguiente duda.
En la web de NGK (http://www.ngk.com) no logro que salga el motor 2.0, sólo me aparece el 2.3.
No se por lo tanto si las bujías que me aparecen como apropiadas los son tambien para el 2.0.
Los códigos que me da son:
BCPR6EIX -- (stock number:5689) premium(si buscas la BCP6EV te dice que está descatalogada y el reemplazo es esta)
BCPR6EGP -- (stock number:7088) normal
Luego, NKG tiene 2 gamas, la normal y la premium, la premium cuesta como el doble (3$ vs 7$) ¿merece la pena?.
Luego, en otra web de NGK (http://www.ngkpartfinder.co.uk) si aparece el 2.0 para el 900MkII (GM)
http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_comm ... engine=2.0
Da las BCP5EVX
Luego, en Oscaro veo otros códigos para el 2.0 de 131cv (me fio poco de esa web) 5664 o BCP5EVX (BCPR5EIX ahora) la cara y 1498 (en la web de NGK no aparece)la supercara.
Concluyendo, ¿son las NGK BCP5EVX las adecuadas para el 2.0 atmosférico?
Gracias por adelantado.
Duda con las bujías
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raistlinmolina
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raistlinmolina
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Re: Duda con las bujías
He seguido mirando y veo que el manual recomienda las BCP5EV, que según ngk.com están descatalogadas, las nuevas son las BCPR5EIX (5688).
Por curiosidad he buscado también las BCP5EVX y las da como descatalogadas (curioso, estas las daba la web co.uk) y las nuevas son las BCPR5EIX (5688).
Por lo tanto mi conclusión es que seguro que las BCP5EV y BCPR5EIX van bien, la duda me surge con las BCP5EVX.
Las BCPR5EIX son las de iridio, en la ngk.com a 7$ unidad, a ver que arrean por Madrid.
Por curiosidad he buscado también las BCP5EVX y las da como descatalogadas (curioso, estas las daba la web co.uk) y las nuevas son las BCPR5EIX (5688).
Por lo tanto mi conclusión es que seguro que las BCP5EV y BCPR5EIX van bien, la duda me surge con las BCP5EVX.
Las BCPR5EIX son las de iridio, en la ngk.com a 7$ unidad, a ver que arrean por Madrid.
Re: Duda con las bujías
Qué lío de códigos. Las del 900 Gm 2.0 atmosférico son las NGK BCP5EVX. La gama VX es de punta de platino.
Veo que eres de Madrid. Envíame tu dirección a saabgarnet@yahoo.es y te envío una caja de cuatro BCP5EVX a estrenar que tengo por aquí desde hace un año, que me la enviaron por error los de PFS.
Veo que eres de Madrid. Envíame tu dirección a saabgarnet@yahoo.es y te envío una caja de cuatro BCP5EVX a estrenar que tengo por aquí desde hace un año, que me la enviaron por error los de PFS.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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raistlinmolina
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Re: Duda con las bujías
Pues muchas gracias, te he mandado un mail ya.
Primera tienda de recambios... no tienen las IX, lo cierto es que por algún motivo en esa casa trabajan mucho con BERU y del resto de marcas tienen más bien poco.
Como he visto aquí que ni se me ocurra poner algo que no sea NGK.... he pasado del equivalente.
Así que me vas a quitar de encima la tanda de llamadas..
Primera tienda de recambios... no tienen las IX, lo cierto es que por algún motivo en esa casa trabajan mucho con BERU y del resto de marcas tienen más bien poco.
Como he visto aquí que ni se me ocurra poner algo que no sea NGK.... he pasado del equivalente.
Así que me vas a quitar de encima la tanda de llamadas..
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stilo
- Forista 98 octanos

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Re: Duda con las bujías
yo te recomiendo que te acerques al servicio oficial, con el 900 al principio estuve como tu dando vueltas buscando bujias y ya cansado me acerqué al SO y las compré allí, me salieron por 6€ cada una aprox.
