cambio de pintura
Moderador: Moderadores
cambio de pintura
Hola a todos:
Me gustaría preguntaros, (no lo he visto por el foro) si es "posible" cambiar el color de un saab 900 92 cabrio y por supuesto cuanto puede costar. Habría que anotar algo en la ficha técnica? comunicarlo a tráfico? al seguro?......no estoy muy puesto en esto y vosotros sois expertos....
Es recomendable o por el contrario lo ideal es pintarlo del mismo color? precio más o menos o depende del color?
Gracias a todos de antemano...............
Lo de los consejos de compra lo ví en la guía de compra pero no me aclara mis dudas: Daños que puede tener un cabrio que lleva parado 7 años a la intemperie.......además a 1000 metros de la playa..............
Me gustaría preguntaros, (no lo he visto por el foro) si es "posible" cambiar el color de un saab 900 92 cabrio y por supuesto cuanto puede costar. Habría que anotar algo en la ficha técnica? comunicarlo a tráfico? al seguro?......no estoy muy puesto en esto y vosotros sois expertos....
Es recomendable o por el contrario lo ideal es pintarlo del mismo color? precio más o menos o depende del color?
Gracias a todos de antemano...............
Lo de los consejos de compra lo ví en la guía de compra pero no me aclara mis dudas: Daños que puede tener un cabrio que lleva parado 7 años a la intemperie.......además a 1000 metros de la playa..............
Re: cambio de pintura
Pues el cambio de pintura va a gustos, si no te quieres complicar demasiado píntalo del mismo color, te saldrá mucho más barato . En cuanto al precio depende del taller y de los materiales que le pongan, hay mucha diferencia de precio según la calidad de la pintura. Si quieres que salga barato la pintura será normalita.
En cuanto al tiempo que lleva parado ya es más difícil darte una idea. Yo he tenido suerte (http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 11&t=22659) pero depende mucho del estado en que se encontraba el coche cuando se paró. Estos coches soportan bastante bien la inactividad pero seguro que tendrás que hacerle algo.
De la chapa y óxido lo puedes ver fácilmente, comprueba:
Arcos de rueda, parte inferior de puertas, soporte de batería, maletero zona de rueda de repuesto, traviesa sobre radiador, capo por la parte interior.....
En cuanto al tiempo que lleva parado ya es más difícil darte una idea. Yo he tenido suerte (http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 11&t=22659) pero depende mucho del estado en que se encontraba el coche cuando se paró. Estos coches soportan bastante bien la inactividad pero seguro que tendrás que hacerle algo.
De la chapa y óxido lo puedes ver fácilmente, comprueba:
Arcos de rueda, parte inferior de puertas, soporte de batería, maletero zona de rueda de repuesto, traviesa sobre radiador, capo por la parte interior.....
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juan cabalar
- Forista 95 octanos

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- Registrado: Vie Oct 07, 2005 12:27 pm
- Ubicación: A Coruña
Re: cambio de pintura
Pon unas fotos de las partes tipicas de corrosión bajo de las puertas, pasos de rueda capo delantero donde tiene unos salientes puntiagudos y asi los espertos te daran una idea si vale la pena restaurarlo o no dependiendo del precio de partida y mirando lo que te puede valer ponerlo a andar, pon una bateria y mira la instalación eléctrica pues al ser descapotable puede que te fallen muchas cosas. Piensa en pintar un coche sin cambiar color si esta bien minimo 1000 euros y la capota sobre 500 sin instalación.No dices nada de la mecánica si anda y posibles fallos.
Re: cambio de pintura
Cambiar el color a un coche es cuestión de gustos. Yo prefiero que se mantenga la originalidad. Si se cambia el color no hay que comunicárselo a Tráfico.
Un cambio de color bien hecho es caro; hay que desmontar gomas de puertas, capós y sacar el motor para pintar el vano motor. Lo contrario es hacerlo de modo chapuza y te encuentras con coches que al abrir las puertas o el capó ves el color anterior, por no hablar de un coche que por fuera es rojo por ejemplo y al echarle un ojo al motor ves el interior de aletas y vano motor de color azul (también por ejemplo).
El precio en consecuencia, obviamante varía.
Un cambio de color bien hecho es caro; hay que desmontar gomas de puertas, capós y sacar el motor para pintar el vano motor. Lo contrario es hacerlo de modo chapuza y te encuentras con coches que al abrir las puertas o el capó ves el color anterior, por no hablar de un coche que por fuera es rojo por ejemplo y al echarle un ojo al motor ves el interior de aletas y vano motor de color azul (también por ejemplo).
El precio en consecuencia, obviamante varía.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: cambio de pintura
Justo, esta es mi opiniion.Enanoloco escribió:Cambiar el color a un coche es cuestión de gustos. Yo prefiero que se mantenga la originalidad. Si se cambia el color no hay que comunicárselo a Tráfico.
Un cambio de color bien hecho es caro; hay que desmontar gomas de puertas, capós y sacar el motor para pintar el vano motor. Lo contrario es hacerlo de modo chapuza y te encuentras con coches que al abrir las puertas o el capó ves el color anterior, por no hablar de un coche que por fuera es rojo por ejemplo y al echarle un ojo al motor ves el interior de aletas y vano motor de color azul (también por ejemplo).
El precio en consecuencia, obviamante varía.
Re: cambio de pintura
El color esta muy deteriorado por eso lo de la pintura. Tiene un color rojo pero en realidad el color que me gusta es el negro. He intentado colocar un par de fotos pero no veo el dichoso "examinar".........para buscar la foto....
Re: cambio de pintura
Que la pintura esté en mal estado no tiene que ver con cambiar el color. Cada uno puede hacer lo que más le guste y pueda pagar, lo único que te digo es que cambiar de fomra integral el color de un coche es bastante caro, ya que hay que pintar los dos capós por dentro, hay que desmontar gomas, cerraduras, etc. de los montantes de la carrocería, asi como las puertas enteras y sus tapizados para poder pintar su marco y del vano motor, no te cuento nada.
Ya he visto algún coche en que se abre la puerta y se ve todo el marco del color anterior o levantas el capó y el vano motor es de distinto color que el exterior de la carrocería. A mi eso no me gusta y me parece un pelín chapuza, pero oye, cada uno con lo suyo.
Ya he visto algún coche en que se abre la puerta y se ve todo el marco del color anterior o levantas el capó y el vano motor es de distinto color que el exterior de la carrocería. A mi eso no me gusta y me parece un pelín chapuza, pero oye, cada uno con lo suyo.
900 Turbo 16V - 1990
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- Alejandro GR
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Re: cambio de pintura
En los Cabrios era algo normal lo de cambiar el Color. El de Bengo era rojo y ahora es azul, el de Absaab era rojo y ahora es gris, el de Josemi era gris y ahora es rojo. Parece ser que hicieron mucho Cabrios rojos y luego se cambiaron de color.
En el de Bengo al menos el asunto está muy bien hecho, con vano motor cambiado de color. El único punto donde le cazamos el rojo original fue en el embellecedor que cubre el mecanismo de la capota, es decir, seguramente tendrá todo el interior con el rojo original, pero ni te enteras.
En el de Bengo al menos el asunto está muy bien hecho, con vano motor cambiado de color. El único punto donde le cazamos el rojo original fue en el embellecedor que cubre el mecanismo de la capota, es decir, seguramente tendrá todo el interior con el rojo original, pero ni te enteras.
Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92
Re: cambio de pintura
Por favor, ayudarme a colocar 2 fotos del coche para que lo veais...............no me apaño
- Alejandro GR
- Socio

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Re: cambio de pintura
Es que los foristas no pueden, está solo disponible para los socios. Aquí se explica como subir fotos para los "no socios"
Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92
Re: cambio de pintura
Si, si lo sé, pero el punto 2 no me sale, es decir no sale la foto que quiero subir y se queda bloqueado...........
Re: cambio de pintura
De todas formas como veo que ha sido habitual en los cabrios de algunos socios o foristas..............alguno de los mencionados puede decirme algo...............del precio............
- Alejandro GR
- Socio

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Re: cambio de pintura
Hasta donde yo sé los cabrios de los que te he hablado venían con el cambio hecho de serie, vamos, que no los pintaron sus actuales dueños, con lo cual dudo que puedan darte un precio.
Sobre lo de subir fotos, si quieres mandamelas y yo te las subo (tienes mi mail abajo, en la pestaña "mail").
Como opinión personal, yo no te recomendaría cambiar de color. Hacerlo bien te va a salir carisimo, yo diría que de los 2000 no bajas, y seguramente pases de los 3000.
Un saludo
Sobre lo de subir fotos, si quieres mandamelas y yo te las subo (tienes mi mail abajo, en la pestaña "mail").
Como opinión personal, yo no te recomendaría cambiar de color. Hacerlo bien te va a salir carisimo, yo diría que de los 2000 no bajas, y seguramente pases de los 3000.
Un saludo
Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92
Re: cambio de pintura
Lo malo de pintar un coche de otro color es la posible reventa. Yo pensaráia que ha tenido un golpe...
El repintado se nota tb al abrir el tapón de la gasolina...
El repintado se nota tb al abrir el tapón de la gasolina...
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
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Re: cambio de pintura
En efecto, pregunté ayer en un taller y el cambio de pintura casi 2000 euros, aproximadamente, que puede ser más...................así que desisto de la idea.............
