no es un Saab, pero es turbo y clásico...

[Nacho]

... bueno, o futuro clásico. Se trata de un Lancia Delta HF Turbo en buen estado y bien cuidado, que vende un amigo mío. El coche no ha tenido más dueños, está recientemente pintado completo y tiene el escape nuevo. Lo vende a muy buen precio.

Si sabeis de alguien a quien le pueda interesar avisadme. Mi amigo es reciente propietario de un Saab 93 tid, así que le sugeriré de que se una al foro y os cuente él personalmente. Le enviaré un link, en cuanto le eche un vistazo al foro y vea lo bien que está, seguro que se une a la panda

[Álvaro Ruiz]

Menudo pepino 8)

[PMI]

Tentador..., a ver si Lancia espabila y vuelve a sacar algo parecido

[PMI]

Mirando otra vez en autoscout alemania he encontrado estos Lancia
Fijaros en el EVO 3 y el S4 Stradale.
Un Alfa GTV/Spyder o Fiat Coupe y Barchetta si que vale la pena ir a Alemania, menudos precios.

[alvar9000]

si, si, pero estaran zurrados a modo por las autopistas alemanas

[joan]

Estos Lancias eran tremendos en todo.....................sobretodo en averías

[Ruben]

Tampoco eran tan blandos...lo que pasa es que eran coches que invitaban a ir de rallye con ellos...los dueños pensaban que detrás tenían una escudería...y claro...no era el caso. Pero bien cuidados hacían muchos km sin fallo.

[PMI]

En autobild (web alemana del motor) lo pintan fatal, y por eso creo que están tan baratos los coches que he comentado en el post anterior, al Fiat Coupe lo denominan la máquina de destruir dinero y los Alfa más de lo mismo. El título del Saab 900 II GM también mosquea un poco genuine Saab or wrong Opel
En fin que si les hago caso me quedo sólo con Audi, BMW, Mercedes y algún modelo de Volvo, lo que hablamos siempre sobre marcas favoritas.

[Ruben]

Los alemanes tienen un poco cruzados a los italianos...incluso a ferrari...hay hasta chistes sobre los ferrari y sus dueños que son tildados de "macarrillas"...con pasta, pero macarras

[the only one]

debe ser un coche para estar muy encima de el... yo he visto 2 de esos pepinos con las aletas ensanchadas, los 2 en el compraventas al que le compre el cabrio, los 2 importados de Italia, uno rojo y era una pasaaaaada y luego tenia otro que era la edicion especial con los colores y rotulos de martini, era muy espectacular, me dijo que tenia 21mil kms y aun tenia los plasticos en los paneles de las puertas, ya no me acuerdo de lo que valian, ya estaban vendidos, pero era una pasta.

[ivandlf]

Es un coche para tener muy buenas manos ....

[Nacho]

... ya no existe.


Su ex-dueño consiguió venderlo por tres duros, poco después de la publicación de este tema por mediación de un tercero, a un chavalín descerebrado con el carné recien sacado que al parecer se dedicó a hacer el animal de mala manera hasta que se pegó el predecible trastazo. Parece ser que no quedó entera ni la "L".
Mi amigo me contó que el coche mostraba las ruedas casi lisas tras el accidente, cuando él lo vendió con ellas casi nuevas... no se lo podía creer.

Ah, y el fulano resultó ileso, así que precaución : elemento peligroso en las carreteras Orensanas.

[Álvaro Ruiz]

Esperemos que al menos aprenda y no vuelva a hacer el cabra

Ya podía habérsela pegado con un 127 en vez de con un Delta HF, menudo desperdicio

[masdl]

No seria este...


http://www.forocoches.com/foro/showthre ... adid=37799

saludos

[Doctor NO]

Desde luego... comprar ese coche usando todavía la L, es tentar a la suerte. Porque es de suponer que quien lo adquiere, no va a hacer la compra con él... De todas formas, si me impresiona ese coche, no es tanto por el coche en sí, sino por el palmarés que obtuvo en competición. Por cierto, quedan pocos Delta y menos aún Prisma. ¿Alguien se acuerda del ¿Lancia Trevi Volumex VX?. Es el Trivial de coches... Un saludo.