CLASSICAUTO 2011
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Re: CLASSICAUTO 2011
Ruben:buenas fotos, y comentarios que nos ilustran de lo que sabes de estos entrañables cacharros que a los que tenemos mas años que la media,nos traen recuerdos y nostalgia ,pertenecer a un club como este y tenerte como socio fundador, es un lujo que tenemos que agradacerte, y mencion especial tambien para los que se lo curran, como sin dar nombres, todos conocemos y agradecemos pues con sacrificio y esfuerzo siguen haciendo el club cada vez mas grande y entrañable. GRACIAS.
La felicidad se halla a lo largo del camino, no al final del viaje.
Socio 287
SAAB 900 S Turbo LPT-91. Azul Lemans
SAAB 9000 Air-Flow 2. Gris Antracita
VOLVO XC-70 D5 185 cv. Azul Nocturno
RANGE ROVER DSE 175 cv. Verde Inglés
Socio 287
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Re: CLASSICAUTO 2011
Me acerqué el sábado a ClassicAuto (1º a Ifema
) y me quede impresionado por el despliege de ejemplares de coches que solo había visto en fotografía.
También reconocer el mérito de los organizadores del Stand ya que yo también me he comido alguna feria en la empresa en la que trabajaba y es agotador.
Un saludo a todos y enhorabuena!
También reconocer el mérito de los organizadores del Stand ya que yo también me he comido alguna feria en la empresa en la que trabajaba y es agotador.
Un saludo a todos y enhorabuena!
Socio 304.
SAAB 900S Aero MY92
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro stronic
Felt QX100 MY14
exSAAB 9-3 Aero Cabrio TS MY03
exSAAB 9-5 2.0t Vector Auto. MY02
R.I.P. SAAB 900S Aero MY92
Ex-Subaru Levorg
exAudi A3 TFSI stronic
exFIAT 500
exPeugeot 407
exPeugeot Satelis 125
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- Txuskillo
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Re: CLASSICAUTO 2011
Yo he estado medio visitando la feria hoy, medio porque he estado con Oier y no estaba mucho por la labor, pero al final he estado donde queria que era con los nuestros, lo malo es que no me he podido despedir de algunos ya que se hacia tarde y mañana hay cole. El stand y la gente como siempre expectacular.
Por cierto volviendo he coincidido con un cabrio amarilllo que me ha adelantado con la musica a tope, (no escuchaba mi bocina)
Por cierto volviendo he coincidido con un cabrio amarilllo que me ha adelantado con la musica a tope, (no escuchaba mi bocina)
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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Re: CLASSICAUTO 2011
Una pena no haber podido ver a toda la gente que ha pasado por el Stand, Un abrazo a Txuskillo y a Absaab que hace "demasiado" que no les veo.
A GTturbo16 la enhorabuena por el Aero...los asientos de lujo, hoyga
Mil gracias a todos los que haceis posible estos eventos.
Un Saludo!!!
A GTturbo16 la enhorabuena por el Aero...los asientos de lujo, hoyga
Mil gracias a todos los que haceis posible estos eventos.
Un Saludo!!!
Re: CLASSICAUTO 2011
Ha sido un trabajo duro, como siempre, pero plenamente satisfactorio. El Sábado fue una pasada ver en el stand a socios llegados de todas partes, familia incluida, almorzar todos juntos en torno a los coches. Mis disculpas a todos a los que no he podido atender, pero había mucho que hacer. Pude conocer a Chems, angel-76 (muy de pasada, lo siento), además de recuperar a Orzoweb y Francesc.
Gracias a los que nos prestaron sus coches, por traerlos y recogerlos, con viaje de por medio: 850oscar, gt turbo 16 y Mariosaab. Especiales gracias a Martín por su responsabilidad y por guardar lo que guarda. Al "equipo médico habitual" de la Junta Directiva, nada que añadir, ya que es nuestro cometido.
El Salón ha mejorado mucho, mucho, lo cual es muy bueno para esta afición.
(El Domingo se cierra a las 20 horas y a las 20:05 ya estaban nuestros coches en la calle; a las 20:20 horas no quedaba allí ni la moqueta)
Gracias a los que nos prestaron sus coches, por traerlos y recogerlos, con viaje de por medio: 850oscar, gt turbo 16 y Mariosaab. Especiales gracias a Martín por su responsabilidad y por guardar lo que guarda. Al "equipo médico habitual" de la Junta Directiva, nada que añadir, ya que es nuestro cometido.
El Salón ha mejorado mucho, mucho, lo cual es muy bueno para esta afición.
(El Domingo se cierra a las 20 horas y a las 20:05 ya estaban nuestros coches en la calle; a las 20:20 horas no quedaba allí ni la moqueta)
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: CLASSICAUTO 2011
EX Saab 95SW Aero 2001 Azul Medianoche
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MarioSaab
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Re: CLASSICAUTO 2011
Como bien apunta Enanoloco, un éxito de Salón, de público y de amigos.
Yo acabé francamente cansado, de camino a casa tuve que parar un par de veces porque me dormía, pero cuando llegué sobre la una de la madrugada estaba super felíz. Ha sido un estupendo fin de semana (de cuatro días) que repetiría con los ojos cerrados.
Quiero agradecer especialmente a Enanoloco y Arizón sus desvelos y su siempre disposición para lo que me hiciera falta en la capi, ya que mi coche estaba muy bien aparcado dentro del Pabellón de Cristal.
Gracias a los currantes que montaron y desmontaron el Stand, a los visitantes, foristas, socios, amigos de otros Clubes, etc...
Nos vemos en la próxima!
Yo acabé francamente cansado, de camino a casa tuve que parar un par de veces porque me dormía, pero cuando llegué sobre la una de la madrugada estaba super felíz. Ha sido un estupendo fin de semana (de cuatro días) que repetiría con los ojos cerrados.
Quiero agradecer especialmente a Enanoloco y Arizón sus desvelos y su siempre disposición para lo que me hiciera falta en la capi, ya que mi coche estaba muy bien aparcado dentro del Pabellón de Cristal.
Gracias a los currantes que montaron y desmontaron el Stand, a los visitantes, foristas, socios, amigos de otros Clubes, etc...
Nos vemos en la próxima!
- Txuskillo
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Re: CLASSICAUTO 2011
Entre unos que me dicen que tengo cara de sospechoso, (me suelen parar en los controles de alcoholemia y drogas )y otros que tengo cara de secreta, alfinal acabo en el CSIC.

SOCIO 149
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- Arizon
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Re: CLASSICAUTO 2011
Tres días intensos, pero todo el esfuerzo merece la pena.
850oscar, gt turbo 16 y Mariosaab GRACIAS! sin vuestra colaboración nuestra presencia no hubiera tenido sentido.
850oscar, gt turbo 16 y Mariosaab GRACIAS! sin vuestra colaboración nuestra presencia no hubiera tenido sentido.
SAAB 900 SE Turbo Cabrio 1997
EX-SAAB 900 T16 Coupe 1985
EX-SAAB 900 T8 Coupe 1987
EX-SAAB 900i Coupe 1989 - COLOMO'S RACE CAR
EX-SAAB 900i Coupe 1991
EX-SAAB 900i Coupe 1992
EX-SAAB 9000 Aero 1995
EX-SAAB 900 SEK 1998
EX-SAAB 9-5 SW Aero 2001
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xondio
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Re: CLASSICAUTO 2011
Muchas gracias a todos los que habeis hecho que CLASSICAUTO 2011 salga tan bien y tambien a Blanca por la buena cena del sabado. Un saludo y nos vemos
SAAB 900 AERO 1992
SAAB 95 VECTOR 2002
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Re: CLASSICAUTO 2011
Yo quiero daros las gracias por dejarme exponer mi coche. Para nosotros, mi familia, es un placer poder enseñar lo que con tanto cariño y esfuerzo tenemos. Nuestro "Suomi". Dar las gracias a todos.
Un saabludo, Oscar
Un saabludo, Oscar
- SirOirElClock
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in memorian
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Re: CLASSICAUTO 2011
¡Ese evento ha quedado bonito, si señor! Mi felicitación a los que lo han hecho posible. Enano, Arizón and company.
Amigo Rubén, eres un caso. Y ya que eres más letrado que un perrino chico, una de 9 o más bien 9 con 5: ¿Donde me puedo hacer de un coche (qué marca era exactamente), igual que la antigualla del pandillero Mafius. Con toda su potencia de fuga, digo.
No sé por qué, pero ahí me has llevado con el reportaje, mariqu*ta!
Amigo Rubén, eres un caso. Y ya que eres más letrado que un perrino chico, una de 9 o más bien 9 con 5: ¿Donde me puedo hacer de un coche (qué marca era exactamente), igual que la antigualla del pandillero Mafius. Con toda su potencia de fuga, digo.
No sé por qué, pero ahí me has llevado con el reportaje, mariqu*ta!
~ SirOirElClock ~
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.
Napoleón, 900i 16v 91.
Of: El Temido. 95 2.0T kit & AG
Re: CLASSICAUTO 2011
FELICIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!
Muy buena eleccion de los modelos expuestos (con un 4 puertas el 10 absoluto)
Muy buena eleccion de los modelos expuestos (con un 4 puertas el 10 absoluto)
- cresslime
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Re: CLASSICAUTO 2011
Pues una pena no poder acercarme, las fotos lucen bonitas y los comentarios también.
93B suicide doors (59)
96 2T bullnose(62), 96 2T SportMontecarlo (65)
95 V4 longnose (68),
900 16VCabrio(88), 900S red(92)
9-5 SW 2.0T/BSR (99)
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- Ruben
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Re: CLASSICAUTO 2011
Faltan fotos del stand... yo anduve de reportero dicharachero y tenía que ver todo el salón con el cronómetro en marcha... más fotos del stand plis!
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
SUBARU SVX ´94
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
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