Agradezco a los moderadores, el intentar que el foro sea un sitio donde las consultas sean fluidas y no repetitivas, mostrando a los usuarios del foro las diferentes herramientas de las que disponemos, para satisfacer nuestra curiosidad.
Y pienso que los que conocemos el funcionamiento, las utilizamos.
Algunas veces la información que encontramos no nos aclara la duda, como es mi caso y por eso recurrimos a plantear un nuevo tema.
Antes de iniciar la consulta, busqué equivalencias e información en el foro respecto a mi duda, ¿que neumáticos van mejor? y las que encontré, como las que me habeis facilitado, no me contestaban, ya que una era de comportamiento de gomas y marcas y la otra era de homologación...y lo que a mi me interesaba era saber comportamiento dinámico, problemas con posibles roturas de la dirección asistida por mayor goma, etc.
Quizás me expliqué mal, pero de ahí a cerrar el tema de golpe...
Neumáticos
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Dr. Zoidberg
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Re: Neumáticos
Pues creo que el hilo, neumaticos es el que buscas...
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... f=1&t=7222
En cuanto a "...problemas con posibles roturas de la dirección asistida por mayor goma..." de piedra me quedo, son SAAB, nunca he oído que rompa un servo por mas goma que pongas...A menos que sean de tractor claro..

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... f=1&t=7222
En cuanto a "...problemas con posibles roturas de la dirección asistida por mayor goma..." de piedra me quedo, son SAAB, nunca he oído que rompa un servo por mas goma que pongas...A menos que sean de tractor claro..
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allclassics
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Re: Neumáticos
Gracias Dotore, quizás exageré un poco con el tema de la dirección, pero realmente tenía curiosidad...¿crees que 235 es mucha goma? (independientemente del perfil 40, seguramente incomodo para el dia a dia...)
Re: Neumáticos
Mucha no, muchisima goma me parece eso.
205 para un 9-3 normalote es más que suficiente.
Si está muy potenciado y tienes muchos problemas de perdidas de tracción podrías probar con una 225 como tope creo yo.... todo lo demás implica mayor consumo, peor agarre en mojado e incluso roces en los pasos de rueda.
Me gustan las gomas en consonancia con las prestaciones, no sigo esa moda de "cuanto más gordas mejor".
205 para un 9-3 normalote es más que suficiente.
Si está muy potenciado y tienes muchos problemas de perdidas de tracción podrías probar con una 225 como tope creo yo.... todo lo demás implica mayor consumo, peor agarre en mojado e incluso roces en los pasos de rueda.
Me gustan las gomas en consonancia con las prestaciones, no sigo esa moda de "cuanto más gordas mejor".
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
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allclassics
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Dr. Zoidberg
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Re: Neumáticos
Depende, yo llevo 225/45-17, ya que las 215 son de menor perfil, y mas incomodo, la 225 es mas alta y mas comoda..
Re: Neumáticos
Tu pregunta allclasics, es en definitiva de neumáticos, así que si no se encuentra respuesta usando el buscador, pues se escribe un nuevo post en el hilo general de neumáticos y listo.
Reconocerás que el título de este hilo no es muy elocuente. Algún usuario ya te ha remitido al hilo en cuestión, pero esperamos alguna respuesta más y cerramos, ¿ok?
La función de moderación no es muy agradecida, pero estarás de acuerdo en que ayuda a mantener el orden cuando queremos buscar algo.
Reconocerás que el título de este hilo no es muy elocuente. Algún usuario ya te ha remitido al hilo en cuestión, pero esperamos alguna respuesta más y cerramos, ¿ok?
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900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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nico-c
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Re: Neumáticos
pues yo llevo 215/40 y me van mejor que las 225/45 .... para gustos coloresDr. Zoidberg escribió:Depende, yo llevo 225/45-17, ya que las 215 son de menor perfil, y mas incomodo, la 225 es mas alta y mas comoda..
