voy a cambiarme de coche y me encanta el Saab 9-3X 180 cv diesel y además el concesionario me realiza un descuento considerable, pero mi mecanico me ha dicho que las reparaciones són caras así como el mantenimiento. El concesionario me ha dicho que el mantenimiento debe realizarse cada 30.000 km o como mínimo una vez al ano y más o menos entre 300 y 400 euros anuales. La verdad és que me ha sorprendido bastante otras marcas el mantenimiento se realiza cada dos años. Si alguien me puede dar su opinion se lo agradeceré muchisimo.
yo no te doy mi opinión. Sólo te confirmo que en los modelos recientes 9-3 la revisión se pasa a los 30.000 kms o un año (lo que ocurra antes). Digo los recientes porque en mi anterior 93SS de 2003 la revisión era cada 30.000 kms o 2 años. No sé la razón por la que la han acortado
Por otro lado bonita la elección del 9-3X...no te encontrarás a muchos por la carretera!
y ya puestos...espero no tener reparaciones importantes con el coche, pero habeis comprobado que són mas caras incluso con otros coches de más o menos misma línea ( bmw por ejemplo).
He mirado si por los distintos foros se comentaba pero no lo he visto ( novataaaa!!)
En mi empresa hay dos BMWs un Saab (el mio) y un Audi, y los mantenimientos y las reparaciones andan por las mismass cantidades. Eso si en la BMW han cobrado por borrar un error con el ordenador, siendo clientes y haciendo mantenimientos y reparaciones en ese taller, a mi en la Saab nunca me han cobrado por eso e incluso me han regalado alguna pieza pequeña. El Audi es muy nuevo y solo ha pasado la primera revisión.
Saludos
SOCIO 149
EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
Ex SAAB 9 3 ss 1.9 tid 150 vector (04)plata
EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
Hola Susi, te cuento llevo al taller a los 30 mil kms o en cada año, asi cuido al motor, porque en cada año el aceite pierde las propiedades, en cada 2 años es demasiado, no veo un aceite que pueda aguantar a las 2 años, saludos.
Hombre....yo sí lo he visto. En mi anterior 93SS cambiaba el aceite cada 2 años....o más bien a los 30.000 kms que llegaban unos meses antes. Perfecto funcionamiento durante los primeros 160.000 kms que lo he tenido y sigue con su nueva propietaria dando plenas satisfaciones.
Rogerz escribió:Hola Susi, te cuento llevo al taller a los 30 mil kms o en cada año, asi cuido al motor, porque en cada año el aceite pierde las propiedades, en cada 2 años es demasiado, no veo un aceite que pueda aguantar a las 2 años, saludos.
¿Y cuando lo compras miras la fecha de fabricación ? Al final un aceite en el carter se estropea casi tanto como en la garrafa de la tienda porque mal que bien el carter es bastante estanco. Yo creo que es una buena idea cambiar el aceite una vez al año, pero tampoco hay que exagerar.
muchísimas gracias por vuestras respuestas, no conozco a nadie de mi entorno más próximo que tenga un SAAB. Pero casi que ya estoy convencida por el 93x! Espero que sea una buena elección.
Me parece estupenda la elección. Veo que te inclinas por el motor de gasóleo. Imagino que sabrás que no es 4x4. Sólo el motor de gasolina va acompañado de la tracción a las 4 ruedas.
Si, ya he visto que tiene tracción delantera. Me encanta por el diseño y buscaba un coche familiar ( con un buen maletero) y un cierto aire deportivo. Tal vez los asientos de atrás són más justos que un familiar más convencional pero no era lo más prioritario.
