Hola xavimagro
La mejora de tu modelo frente al 2002-05 fue en suspensiones, más duras, atrás también ganaron distancia entre las 2 ruedas, aunque sólo sea 1 cm o algo así, en esquinas va bastante mejor tu modelo que el 2002-05. Sobre el mejor año del 9-5, en saabcentral varios foreros que tuvieron 9-5 de varios años comentan que el más conseguido globalmente es un 9-5 tope de gama de 2002-03, es decir con las mejoras del primer restyling, pero con calidad del viejo en casi todo....aunque a todos suele gustar exteriormente un aero 2004-05.
Sobre tu comentario, el asa interior de la puerta del 9-5 1997-2005 (interior SAAB) es del mismo plástico del que teníamos en el 9000 CSE (preGM). El material de los paneles de puertas idem, el acabado del salpicadero por algunas partes bajas del 9-5 no varía hasta 2003 y es mejor que en el 9000 e igual por arriba, plásticos del volante del mismo material que el 9000 CSE del 95 que tuvimos.
Lo que cambió con el 9-5 para peor comparado con el 9000 es el cuero, que en el 9-5 es más fino (se gasta antes) aunque también de tacto más agradable, cuero del que ha habido varias calidades, el mejor hasta 2001, y luego en 2004 volvió a bajar, en la opción normal ya es cuero sintético tintado simplemente, si lo rozas el color se va a la mínima. El de los últimos años es el más barato...
Y siguieron abaratando....por ejemplo los tiradores de las puertas en madera de nogal no se fabrican desde 2003-04 (no lo sé exactamente), la apertura remota del depósito de combustible heredada directamente del 9000 (es exacta la pieza), la quitan en 2005 para ahorrar, plafones de luces del maletero del familiar que desaparecen en 2004, el pomo pasa de ser cuero natural a sintético en 2005, el reposabrazos también es más barato desde 2003-04, el espejo retrovisor interior desde 2003 es el mismo que el del 9-3 GM (que crea a veces un grillo entre dos plásticos), los asientos traseros calefactados pasan de ser de serie en a ser opción el algunos paquetes, etc etc etc, aquí está un tema con cambios en el 9-5 en los años:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... 775&page=2
"Two terrific photos of dash.I think the 2005 one is far superior. The
quality of the new dash is appallingly cheap and was a big mistake .The material feels hard, cold and commonplace,certainly unbefitting of a quality brand.
Lets hope Spyker will have an influence on the materials of the future,
though I suppose too late now for the new 95.
Interestly I drove both of my 95s today,and remarked to myself how different the invironment was
in each car. "
Un irlandés dueño de dos 9-5 uno viejo y otro moderno que remarca lo tremendamente diferente que es uno y otro en el interior...
En el 9-5 2006+ los ajustes siguen siendo muy buenos, pero los paneles de las puertas en vez de grises de un aspecto estupendo son de plástico negro de aspecto rugoso más barato, el asa que comentas es una pieza nueva de GM, lamento que te pase eso, al salpicadero negro le pasa lo mismo que a los paneles de puertas, los pilares de los cinturones, ya no tienen un plástico dibujado como el del 9-5 original sino uno "frío" de color negro y sin dibujo. El volante pasa a ser el del 9-3 GM, de mucha menos calidad que los del 9000 y 9-5 hasta 2005, aunque de apariencia mucho más moderna....
De todas formas, el 9-5 2006-09 sigue tremendísimamente lejos del 9-3 GM.... si quieres mejorarlo por qué no coges y sustituyes los paneles de las puertas por unos de 9-5 pre-2005?
Y sobretodo el volante poner el del aero y vector 2000-05....no te quiero dar ideas, pero yo lo haría....
Un cordial saludo xavimagro.
