Termómetro Interior.

[Txuskillo]

Pues desde ayer el termómetro exterior se ha vuelto calentorro, esta tarde con unos 6º en el exterior marcaba 50º, el problema es que como el clima parece que se guia por la tem. exterior echa para dentro un aire frio que manda carallo.
¿Alguien sabe que puede ser y como solucionarlo?

[M4R10]

Puede ser el termómetro exterior o el que va en el bloque calefactor (menos probable).
En cualquier caso ambos son resistencias NTC que podrás comprobar.

Supongo que si se trata del exterior la recirculación de aire no te funcionará y la trampilla de aire ha quedado abierta además de tomar el sistema como referencia un valor sustitutivo vease la temperatura de aire aspirado o uno prememorizado en el propio calculador.

Lo primero comprueba que el exterior no se ha desconectado. Creo que esta en el paragolpes delantero justo encima de la rejilla inferior.

Si esta conectado, con ayuda de un polímetro mide la resistencia a medida que le vas dando calor con la mano. Debería disminuir y aumentar el voltaje.


Si siempre sale frío, también es posible que sea el sensor de temperatura de habitáculo. (También NTC). Las razones son las mismas que si fuese el exterior a excepción de la recirculación de aire que sí funciona pero sigue sin poder mantener una temperatura y siempre expulsa frío o calor.

[Txuskillo]

Bueno ya sabemos de donde viene la avería, M4r10 (como lo del polímetro me caes muy lejos para que me lo mires ), hemos probado al estilo de mi pueblo, localizas un coche con el mismo termómetro que el tuyo y lo sustituyes por el otro y compruebas, total es el sensor ya que al poner el del otro coche funcionaba estupendamente, así que he pedido la pieza, no se cuanto vale pero por lo pequeña que es debería de ser barata.

[M4R10]

Esa, es la solución mas rápida y sencilla .

Por curiosidad, cuál ha sido el interior o el exterior

[Txuskillo]

El que falla es el exterior, pero es el que usa el clima para determinar la temp. a la que tiene que entrar el aire en el habitáculo.