asustado

[javicha]

Gracias por la informacion-ayuda torrens.
Yo a lo único que me he atrevido es a desmontar la guantera (por lo del filtro del habitáculo) y el plafón delantero
También he intentado desmontar el panel interior de la puerta, pero como los tornillos estaban muy duros, y con el destornillador del coche no los podía aflojar, al final desistí ya que tampoco estaba muy convencido de hacerlo.

[pepemairena]

el ahorro esta en que solo hay que quitar el tapizado inferior , una tobera y el motorcillo que mueve la trampilla , mas o menos 20 minutos ,

Perfecto, eso ya tiene otro color.....
El post merece la pena guardarlo, por si acaso le toca a uno la "china" en algún momento...

Una contribución muy interesante Torrens. Gracias por la "currada".

[MOSER]

el ahorro esta en que solo hay que quitar el tapizado inferior , una tobera y el motorcillo que mueve la trampilla , mas o menos 20 minutos ,

Perfecto, eso ya tiene otro color.....
El post merece la pena guardarlo, por si acaso le toca a uno la "china" en algún momento...

Una contribución muy interesante Torrens. Gracias por la "currada".

Ya te digo si merece la pena guardarlo . Yo cuando ví este post pensaba que nunca me iba a pasar... y el otro díoa por abrir la boca me pasa de golpe y porrazo

[MOSER]

Por lo que leo a un forista y veo en la info de torrens, el fallo es el mismo que ocurría en los Golf IV, a esos a los que se les caían las ventanillas: una pieza de plasticucho que acababa rompiendose. La solución es la misma: sustituir una pieza de plasticucho por una de metal. Qué manía de usar ciertos materiales ...

[tomas7]

ya tengo el coche arreglado de la calefacción,lo cojo y ahora me sale avería en el tcs un rroyazo, cojo el coche lo arranco y el tcs esta desconectado aprieto el botón y no hace nada saben alguien lo que puede ser, esta en garantía, pero vamos se me va a pasar el año en el taller, me veo otra vez con el coche de cortesía, llevo 2 meses con el 9-5 y le e echo 40km.como es fin de semana no lo he llevado, le he dicho, que se lo llevaría el lunes puedo andar con el, sin problemas. lo sabe alguien,bueno un saludo

[GEORGE]

igual algún fusible,
Lo del error 08 magistral, esta tarde me pongo

[tomas7]

hola, no se si sera un simple fusible ya te lo diré

[ricadenas]

muuu interesante...gracias Torrens

[Carlos J]

Hola a todos.
Estoy leyendo todo este post y voy a comentaros un asunto que creo es importante al respecto. Cuando en mi coche reseteo (pulso simultaneamente las teclas Auto y Off del climatizador) me aparece "0" en la pantalla, es decir no tiene ningun tipo de fallo y funciona correctamente, cosa que además verificaron en el S.O. de Granada nada mas tener yo el coche. Pues bien, si selecciono una temperatura de 3º ó 4º superior a la del lado del conductor en la zona del acompañante, es decir ejemplo 20º para zona del conductor y 23º para zona del acompañante, en las plazas traseras, si están abiertos los aireadores, sopla aire caliente. Ante esto, hace ya unos meses utilizando la función "buscar", me remitió a unos post en los que Edusaab junto a otro grupo de foreros y socios hablaban de ese tema. Parece ser, según Edusaab y si no recuerdo mal, cosa por otra parte bastante posible en mi, que se trata de un mal endémico del climatizador de los 9-5 OG. Se debe, si mal no recuerdo al diseño y construcción tanto del clima como de las tuberías de aire del mismo ya que al tener dos zonas hay dos conducciones de aire una para la zona del conductor y la otra para la del acompañante y las plazas traseras. De ese modo la temperatura que se seleccione en el lado del acompañante sera la que se "fije también" en las plazas traseras. Espero que os sirva de algo esta información.

Saludos

[M4R10]

Así es Carlos, aunque no es ningún mal endémico. El conductor es el único que es mimado en exclusividad.

[Carlos J]

Así es Carlos, aunque no es ningún mal endémico. El conductor es el único que es mimado en exclusividad.

Llevas toda la razón Mario, como debe ser