Saab 9-3 Cabrio: El sistema utilizado para bloquear el respaldo del asiento acompañante podría no funcionar correctamente, por lo que existe el riesgo de que no se quede fijo. En consecuencia, el cinturón de seguridad perdería su efectividad en caso de impacto. Todos los 9-3 afectados son modelos 2010.
Saab 9-5: El módulo del airbag del conductor podría desprenderse de la base del volante durante su activación. Este defecto también ha sido motivo de una campaña a servicio para el Opel Insignia, con el que el 9-5 comparte un gran número de componentes. Todos los coches a revisar son modelos 2010.
Fuente: Autoblog Aquí
Llamadas a revisión 9-3 cabrio y 9-5 NG
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Llamadas a revisión 9-3 cabrio y 9-5 NG
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: Llamadas a revisión 9-3 cabrio y 9-5 NG
Me comentaban también hace poco gente de la marca ciertos problemas de los que el Insignia empieza a adolecer y que el 9-5 muy probablemente heredará. Empezando por la electrónica.
Pero no quiero adelantar nada sin que halla sucedido aún.
Pero no quiero adelantar nada sin que halla sucedido aún.