Tengo en mente, evolucionar mi 95 en algunas prestaciones crossover.
Yo de mecanica, no entiendo nada, supongo que habra que empezar por suspensiones y llantas para gomas con mas perfil.
Alguno de vosotros esta al tanto de esta posibilidad, y por consiguiente saber si es posilbe esta evo.
Gracias.
9.5 sw evo crossover
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lagartijanik
- Forista 95 octanos
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- Registrado: Jue Oct 14, 2010 8:56 pm
Re: 9.5 sw evo crossover
No soy un experto en conducción 4x4, pero entendiendo que lo que pretendes es meter tu 9-5 en caminos de tierra y nada más, te comento mi impresión. Tu coche es una embarcación de unos 1.700 kilos (al ser SW y motor diesel), pensado y diseñado como turismo corriente y moliente.
No tiene protecciones especiales para motor, escape, etc. Y su maniobrabilidad fuera de una carretera asfaltada es bastante limitada. Subir la suspensión sin más, convertiría tu coche en un vehículo bastante inestable en carretera normal, elevando su centro de gravedad, máxime en un SW que ya lo tiene más alto que el sedán. Por supuesto nada de instalar tracción integral ni nada parecido.
Si te vas a meter por caminos de tierra la única mejora posible sería cambiar tus llantas de 17 por unas de 16 y montar unas gomas más estrechas; vamos, que tu 9-5 (como el mio), tiene unas capacidades 'crossover' cuasi nulas.
No tiene protecciones especiales para motor, escape, etc. Y su maniobrabilidad fuera de una carretera asfaltada es bastante limitada. Subir la suspensión sin más, convertiría tu coche en un vehículo bastante inestable en carretera normal, elevando su centro de gravedad, máxime en un SW que ya lo tiene más alto que el sedán. Por supuesto nada de instalar tracción integral ni nada parecido.
Si te vas a meter por caminos de tierra la única mejora posible sería cambiar tus llantas de 17 por unas de 16 y montar unas gomas más estrechas; vamos, que tu 9-5 (como el mio), tiene unas capacidades 'crossover' cuasi nulas.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: 9.5 sw evo crossover
si quieres hacer el cabra por el campo,el 95 no es tu coche.
sale más a cuenta pillarse un Panda Sisley,o a las malas un Ax 1.5D(tuve uno y aquello subía por las paredes y con neumáticos de carretera) que tiene la 1ª tan corta que parece reductora.lo que te quieres gastar en modificar el Saab te lo gastas en uno de estos y te sobra pasta para seguro y unos neumáticos de campo...
sale más a cuenta pillarse un Panda Sisley,o a las malas un Ax 1.5D(tuve uno y aquello subía por las paredes y con neumáticos de carretera) que tiene la 1ª tan corta que parece reductora.lo que te quieres gastar en modificar el Saab te lo gastas en uno de estos y te sobra pasta para seguro y unos neumáticos de campo...