New SAAB member

Aquí se presentan los nuevos foristas.

Moderador: Moderadores

lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

Cachi, i can't give a good advice, because i don't know what options you have for your radio.


But you have for a simple AUX-IN connection that you can use with any MP3 Player, but you don't have any control over the IPOD:
http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03- ... p2386.html

And for full integration you have:
http://www.dension.com/products.php?pageID=11

I don't know the price, but it ain't cheap. :D
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

New upgrade:

Goodridge Brakelines (http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1388)
New oil in the brake system. (And clutch).


Now i have a completely different feeling in the brake pedal.
It takes a lot LESS force to brake hard.

Very nice, it worth it.


New map in the ECU, a stronger one, around 245bhp and 350Nm!!! Even with GPL, what a punch in the back!!! :twisted:
VR
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2081
Registrado: Dom Feb 17, 2008 7:29 pm
Ubicación: GALICIA

Re: New SAAB member

Mensaje por VR »

Bienvenido al foro.
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

Well, almost 1 year later it's time to update.

The car has some damages from 2 little road problems, but soon to be fixed.

Meanwhile, i installed a Aero rear spoiler and refurbished the wheels:
Imagen

Tomorrow it's a big day for me, besides the usual 10000Km service (oil, filter, plugs, etc) it will receive:

- Mitsubishi TD04HL-15t (With a new core)
- Maptun Turbo Hoses
- Forge Dump Valve
- Maptun 3" Downpipe with race cat
- And of course a new map.
(Based on a Stage 1 for a B205R from Maptun, but adapted to my B205E) :D

From 150cv and 240Nm to 250cv and 370Nm... :D

I will try to get pictures from the operations to share here!

Wish me luck! :mrgreen:
Avatar de Usuario
Jotaele
Socio
Socio
Mensajes: 3831
Registrado: Mié Sep 12, 2007 10:46 am
Ubicación: De Madrid al cielo... con la capota quitada para verlo

Re: New SAAB member

Mensaje por Jotaele »

Cool! :8)
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
Saab 900 Sedan 2P T8. 1986
Saab 900 i 16V 1992 Endurance Racer - https://www.instagram.com/saab.endurance.racing.society
Socio nº248
Avatar de Usuario
Mintxo
Socio
Socio
Mensajes: 3454
Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
Ubicación: Asiain Navarra-Nafarroa

Re: New SAAB member

Mensaje por Mintxo »

Nice car!!!

Buena suerte, Good luck!! :wink:
93 SH TTID AERO Azul Fusion MY09 Imagen
Saab 9000 Airflow MY90
Saab 900 S Turbo 16v MY92

Nº socio 262
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

As fotos... :D


Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

After installing a new IC, a did a little more tweaking.

And running on LPG i was able to get 300bhp... :D

RPM: 6000
Airmass: 1100
Turbo pressure: 1,1 bar
Torque 350Nm
Power: 302bhp

I'm happy... :lol:


The new IC photos:

Side by Side
Imagen

The old one:
Imagen

The new one:
Imagen
VR
Forista Veterano
Forista Veterano
Mensajes: 2081
Registrado: Dom Feb 17, 2008 7:29 pm
Ubicación: GALICIA

Re: New SAAB member

Mensaje por VR »

May be Serxio is not so happy, as you are getting closer to his performance...lol
smap
Forista 95 octanos
Forista 95 octanos
Mensajes: 30
Registrado: Vie Jul 17, 2009 11:12 pm
Ubicación: Munich, Germany - Peniche, Portugal
Contactar:

Re: New SAAB member

Mensaje por smap »

VR escribió:May be Serxio is not so happy, as you are getting closer to his performance...lol
lol ...

I really don't care ... but just to be on the safe side I'm putting a B234R engine together with a FM57101 gearbox on my 9000 :wink:

The engine will have a TD04HL-19T instead of a 15T ...
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

Just an update, i don't have much to tell.

I installed a Innovate LC-1 Wideband lambda probe to control the AFR.
I didn't need a gauge, because i connected directly to the ECU and i can monitor the AFR from the SID.

I also had to lower the power output, the LPG systems was having problems dealing with all the power.


Now it's time to replace the tyres.
Will use 225/45 R17 (instead 215/45), i didn't decided yet what make and model should i use. (I'm using Goodyear Eagle F1 Assymetric)


And now i have another addiction... (See photo)

---------------------------------------

Apenas uma actualização, não tenho muito para contar.

Instalei uma sonda Inovatte LC-1 Wideband para controlar melhor a AFR do motor.
Não precisei de instalar um manometro porque liguei directamente a sonda á ECU e consigo monitorizar a AFR no SID.


Tambem baixei a potencia do carro, porque o sistema de GPL estava com problema em lidar com tantos cavalos.

Agora é tempo de trocar de pneus.
Agora vou usar 225/45 inves dos 215/45 originais. Ainda não decidi a marca e modelo que devo usar. (agora tenho Goodyear Eagle F1 Assimetricos)

E agora tenho outro vicio... (ver foto)

Suzuki Vitara (1.9 TD)
Imagen
Sputnik
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 133
Registrado: Lun Mar 24, 2008 7:34 pm
Ubicación: Madrid

Re: New SAAB member

Mensaje por Sputnik »

awesome ! :wink:
lfteixeira
Forista 98 octanos
Forista 98 octanos
Mensajes: 107
Registrado: Lun Jun 02, 2008 11:57 pm

Re: New SAAB member

Mensaje por lfteixeira »

Aquí es una actualización de mi SAAB.

Sigue trabajando bien, pero es el momento de hacer algunos cambios.

Esta vez tiene 241.000 kilometros y es en el mecánico:
  - Cambiar el motor para b235 (a Viggen)
  - Nuevo kit de distribución, PCV y el cárter de limpieza
  - Instale el embrague Viggen
  - Instalación de un Cambio a corto

También llevó a la revisión:
  - Vuelva a colocar el filtro de aire (motor y cabina)
  - Pastillas de freno (delantero y trasero)

Sin embargo, a principios de este año también tiene un sistema de escape completo con 3 ". Un ruido hermoso, pero sin el viaje que regaña.


Pero por ahora no han decidido si o no cambiar la caja de cambios para el Viggen.

Si tengo la caja de velocidades actuales que es más corta y me sale el coche más rápido.
O cambio por la caja de cambios Viggen es más largo, más lento, pero más económico.

Lo que usted dice?

PS: Traducción de Google.
Responder