movimiento extraño al cambiar a 2ª

[ANGEL-AERO]

Hola tengo una consulta para los mas expertos,yo suelo cambiar de marcha suavemente pero hace unos dias tuve que cambiar de 1ª a 2ª rapidamente y el coche me hace un extraño,si le cambio a 2ª a muchas revoluciones primero es como si se amorrase(pequeño bajon) y automaticamente luego sube rapidamente,no se si alguien puede decirme algo,en condiciones normales no me lo hace.Gracias.

[Enanoloco]

He hecho la prueba con mi 9-5 y no he notado nada extraño. No se qué decirte.

[M4R10]

Hola tengo una consulta para los mas expertos,yo suelo cambiar de marcha suavemente pero hace unos dias tuve que cambiar de 1ª a 2ª rapidamente y el coche me hace un extraño,si le cambio a 2ª a muchas revoluciones primero es como si se amorrase(pequeño bajon) y automaticamente luego sube rapidamente,no se si alguien puede decirme algo,en condiciones normales no me lo hace.Gracias.

Define que entiendes por condiciones normales a ver si sacamos algo en claro.

[Dr. Zoidberg]

Diésel o Gasolina?

Si Diésel, carbonilla mil, habrá que darle un tanto de caña para limpiar carbonilla, o a lo peor limpiar EGR y mariposas.

Si gasolina, entiendo que en altas revoluciones en primera, al pasar a 2ª se muere..seria normal en un LPT y hasta un HOT en el caso de tener sucio el MAF...

[ANGEL-AERO]

Es gasolina,no entiendo que es eso del MAF Dr. Zoidberg,pero si es en altas revoluciones de primera a segunda.
M4R10 lo de condiciones normales es cambiando a no muy altas revoluciones,puede ser que no tenga una buena puesta a punto?

[M4R10]

Lo primero que se me ocurre es que hallas podido dañar el sincronizador de 1ª y 2ª. En lo que entendemos por cambio ràpido, quizás se pueda traducir en brusco y ello acompañado de la tosquedad de estas cajas no es nada beneficioso.

Creo y si no recuerdo mal que al menos el sincronizador de las dos primeras velocidades es de tipo Borg Wagner de 2ª generación (ya podían ser Porsche y otro gallo nos cantaría).

En breve haré un despiece completo de una caja manual de 5 velocidades FM55 B05. Espero descubir muchas cosas.

Ya te digo que todo esto es muy relativo, pues sin ver ni probar el mecanismo poco se puede decir.

[ANGEL-AERO]

M4R10 lo que puedo decir que no he podido dañarlo porque me lo compre hace poco en un concesionario y solo he cambiado una vez rapido y esto es lo que me paso,porque yo suelo tener una conduccion bastante suave,otra cosa es que me lo vendieran dañado,en este caso la garantia me lo deberia cubrir?gracias.