Sencillo,
Si es un T-7 (asumimos, ya que el T-5 no tiene MAF) desmontamos el MAF del filtro de aire (Dos tornillos Torx), lo abrimos con cuidado (4 tornillos Torx) esto dejará a la vista los sensores de flujo.
Utiliza un buen limpiafrenos o limpiador de electrónica CRC, si hay mucha porquería, usa un palillo de algodón bien empapado para limpiar con DELICADEZA los sensores, mientras salgan negros los palillos, mas hay que limpiar...
Secar con chorro de aire a presión o por evaporación..Montar de nuevo las partes metálicas (aprovecha para limpiar la rejilla y soplarla bien)
Montar en la caja de filtro de aire, y revisar el filtro, buen momento para cambiar el filtro, siempre por uno original de papel, no utilices los de aceite..
En cuanto a la N-75, desmontar darle con el spray, soplar ligeramente (No metas aire a presión a lo bestia, soplalo con cuidadín) dejar secar y montar de nuevo.
Ya está!!
