Buenos días a todos,
Soy nuevo como usuario pero llevo mucho tiempo como visitante, por fin he conseguido un 93 cabrio del 99 en muy buen estado. El coche es pesado, muy pesado, está claro que no es un deportivo al uso pues la conducción es más bien de jubilado ( corregidme si me equivoco ) aunque por autopista puedes ir realmente rapido si coges carrerilla.
Necesitaría un consejo sobre unos buenos amortiguaodres que minimizen la sensación de barco que produce un Saab, algo deportivo que no balancee tanto.
Un fuerte abrazo a todos
Amortiguacion deportiva
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MERORECOUSO
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Re: Amortiguacion deportiva
Aqui se ha hablado bastante de amortiguacion para un 9-3 classic:
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... &start=240
Saludos!
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... &start=240
Saludos!
Saab 9-3 Cabrio 2.0t 150cv+kit. 2001
Saab 900 Sedan 2P T8. 1986
Saab 900 i 16V 1992 Endurance Racer - https://www.instagram.com/saab.endurance.racing.society
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Re: Amortiguacion deportiva
Hola, tengo un 9-3 cabrio del 2000, motor ecopower (turbo de bajo soplado), 154 cv, y bueno, no es un cañón pero anda bien, se defiende muy dignamente, aunque no suelo apretarle el acelerador porque me da miedo correr con un cabrio.
Respecto a los balanceos, hace poco (con 155.000 km) le he sustituido los amoritguadores delanteros por unos monroe sensatrac (280 euros la pareja) y van bastante bien; se ha disminuido el balanceo.
Estoy pensando en cambiarle los traseros próximamente por otros monroe, aunque los traseros me dice el mecánico que no están tan trillados como los delanteros, pero la seguridad manda.
Yo antes de cambiar de amortiguación a una más dura que la suya propia, por seguridad, consultaría con un profesional, máxime por ser cabrio.
Saludos.
Respecto a los balanceos, hace poco (con 155.000 km) le he sustituido los amoritguadores delanteros por unos monroe sensatrac (280 euros la pareja) y van bastante bien; se ha disminuido el balanceo.
Estoy pensando en cambiarle los traseros próximamente por otros monroe, aunque los traseros me dice el mecánico que no están tan trillados como los delanteros, pero la seguridad manda.
Yo antes de cambiar de amortiguación a una más dura que la suya propia, por seguridad, consultaría con un profesional, máxime por ser cabrio.
Saludos.
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Dr. Zoidberg
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Re: Amortiguacion deportiva
Bueno, 1) echa un vistazo a mi web, y 2) haz unas búsquedas en este foro, creo te aclararán mas las cosas.
Y cuidado con los "pofesionales" que hay pocos...
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