Nuevo y con dudas (Saab 900 s 2.0t)

[oskkar]

Hola que tal??

Soy nuevo como podeis comprobar y aunque todavía no me he pasado por el foro de presentaciones, espero hacerlo pronto por la adquisición de mi primer Saab.
Os quería lanzar algunas preguntas ya que tengo varias dudas acerca de este modelo. En concreto es el 900s coupe 2.0T de 185cv. El coche en sí tiene 207.000 kms y a simple vista parece perfecto(solo lo he visto en fotos por la lejanía) pero el chico que lo tiene parece haberlo cuidado muy bién. Las dudas principales que tengo es saber la fiabilidad de este motor y sobre todo los consumos reales que hace, saber si alguno lo habeis medido manualmente y no por lo que el ordenador os dice. Ya he leido algún post pero todos hablais sobre lo que el ordenador dice y siempre suelen dar datos algo erroneos. Creo que haré alrededor de unos 25mil kms al año y me gustaría que me durase lo máximo posible el coche...¿Es caro de mantener?

Bueno, espero que me saqueis de dudas ya que es probable que hoy me decida...

Un saludo y gracias.

[car]

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 15&t=22088

Éste??
No tiene mala, pinta. Lo del compresor del AC sería un tema a revisar rápidamente por mi parte, pero nada más.

El motor es muy fiable y aguanta grandes kilometradas sin tenerlo que abrir, igual que el turbo que si está bien mantenido también dura lo que le echen.


Los puntos flacos de este coche son la bomba de la servodirección (suele perder) y la caja de cambios (es frágil, y el embrague va por sirga y suele partir o engancharse). Si eso lo tiene bien, por lo demás está muy completo.

[oskkar]

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 15&t=22088

Éste??
No tiene mala, pinta. Lo del compresor del AC sería un tema a revisar rápidamente por mi parte, pero nada más.

El motor es muy fiable y aguanta grandes kilometradas sin tenerlo que abrir, igual que el turbo que si está bien mantenido también dura lo que le echen.


Los puntos flacos de este coche son la bomba de la servodirección (suele perder) y la caja de cambios (es frágil, y el embrague va por sirga y suele partir o engancharse). Si eso lo tiene bien, por lo demás está muy completo.

Exacto!! ese es...
El embrague lo cambió hace unos 30mil kms, por lo demás ni idea...
El compresor en principio dijo que daría uno nuevo ya que había oido algo raro en las correas del actual, pero después quito esa opción por la bajada de precio, asi que no sé.
Que precios tendría cambiar la caja de cambios es caso de que se estropeara y la bomba??

[theend]

Hola

Hola que tal??

Soy nuevo como podeis comprobar y aunque todavía no me he pasado por el foro de presentaciones, espero hacerlo pronto por la adquisición de mi primer Saab.
Os quería lanzar algunas preguntas ya que tengo varias dudas acerca de este modelo. En concreto es el 900s coupe 2.0T de 185cv. El coche en sí tiene 207.000 kms y a simple vista parece perfecto(solo lo he visto en fotos por la lejanía) pero el chico que lo tiene parece haberlo cuidado muy bién. Las dudas principales que tengo es saber la fiabilidad de este motor y sobre todo los consumos reales que hace, saber si alguno lo habeis medido manualmente y no por lo que el ordenador os dice. Ya he leido algún post pero todos hablais sobre lo que el ordenador dice y siempre suelen dar datos algo erroneos. Creo que haré alrededor de unos 25mil kms al año y me gustaría que me durase lo máximo posible el coche...¿Es caro de mantener?

Bueno, espero que me saqueis de dudas ya que es probable que hoy me decida...

Un saludo y gracias.

Hola oskkar.

Sobre los consumos el mio esta sobre los 12l en ciudad y los 8l en autovia.

[oskkar]

Hola

Hola que tal??

Soy nuevo como podeis comprobar y aunque todavía no me he pasado por el foro de presentaciones, espero hacerlo pronto por la adquisición de mi primer Saab.
Os quería lanzar algunas preguntas ya que tengo varias dudas acerca de este modelo. En concreto es el 900s coupe 2.0T de 185cv. El coche en sí tiene 207.000 kms y a simple vista parece perfecto(solo lo he visto en fotos por la lejanía) pero el chico que lo tiene parece haberlo cuidado muy bién. Las dudas principales que tengo es saber la fiabilidad de este motor y sobre todo los consumos reales que hace, saber si alguno lo habeis medido manualmente y no por lo que el ordenador os dice. Ya he leido algún post pero todos hablais sobre lo que el ordenador dice y siempre suelen dar datos algo erroneos. Creo que haré alrededor de unos 25mil kms al año y me gustaría que me durase lo máximo posible el coche...¿Es caro de mantener?

Bueno, espero que me saqueis de dudas ya que es probable que hoy me decida...

Un saludo y gracias.

Hola oskkar.

Sobre los consumos el mio esta sobre los 12l en ciudad y los 8l en autovia.

Gracias por la respuesta...

Los consumos que dices supongo que seran de ordenador no?
Me interesaría saber las medias que hayais hecho manualmente a poder ser...

Por lo demas de fiabilidad que me podeis contar de este modelo??

[car]

Tampoco creas que el ordenador miente demasiado, no más de 0'5l. arriba o abajo (por lo menos en los 2 nuestros).

La fiabilidad mecánica es muy alta, si bien hablamos de un coche con mínimo 13 años y en concreto con más de 200000km, por lo que hay piezas que pueden no estar en su mejor momento.

Las piezas, de momento, se suelen encontrar fácilmente en desguaces y en los SO aun tienen casi todo pero a precios elevados.

[oskkar]

Tampoco creas que el ordenador miente demasiado, no más de 0'5l. arriba o abajo (por lo menos en los 2 nuestros).

La fiabilidad mecánica es muy alta, si bien hablamos de un coche con mínimo 13 años y en concreto con más de 200000km, por lo que hay piezas que pueden no estar en su mejor momento.

Las piezas, de momento, se suelen encontrar fácilmente en desguaces y en los SO aun tienen casi todo pero a precios elevados.

Ok, gracias por la aclaración.
Estoy esperando la respuesta del chico que lo vende, todavía no me ha dicho nada pero en principio si llegamos a un acuerdo ya le he dicho que me lo quedo..

[oskkar]

Me podriaís dar alguna otra opinión de este coche/motor???

[car]

Qué es lo que buscas exáctamente

Un motor muy prestacional, suave cuando quieres, con mucha rabia cuando lo necesitas. Da la sensación de que siempre tienes muchos cv. bajo el pie derecho.

El chasis del 9-3 es muy mediocre y es una versión mejorada del 900… que para mi es sencillamente infame, pero va por gustos.

Las suspensiones son muy cómodas pero demasiado blandas y la carrocería tiende a balancear bastante.
La dirección es suave pero con el mal endémico de estos coche: una sensación de flotabilidad cuando vas en marcha a la que tienes que acostumbrarte.

Unos asientos estupendos, unos acabados de buena calidad, un confort de marcha bastante alto y un maletero enorme.



La unidad que nos ocupa está equipada hasta las trancas, tiene prácticamente todo, incluso las preciadas llantas Viking en 16”

[oskkar]

Qué es lo que buscas exáctamente

Un motor muy prestacional, suave cuando quieres, con mucha rabia cuando lo necesitas. Da la sensación de que siempre tienes muchos cv. bajo el pie derecho.

El chasis del 9-3 es muy mediocre y es una versión mejorada del 900… que para mi es sencillamente infame, pero va por gustos.

Las suspensiones son muy cómodas pero demasiado blandas y la carrocería tiende a balancear bastante.
La dirección es suave pero con el mal endémico de estos coche: una sensación de flotabilidad cuando vas en marcha a la que tienes que acostumbrarte.

Unos asientos estupendos, unos acabados de buena calidad, un confort de marcha bastante alto y un maletero enorme.



La unidad que nos ocupa está equipada hasta las trancas, tiene prácticamente todo, incluso las preciadas llantas Viking en 16”

Te lo agradezco mucho, creo que lo información que he recopilado hasta el momento me será suficiente para pensarlo durante un par de dias y saber cual escoger.

Mil gracias a todos y en especial a tí.

[Enanoloco]

Me podriaís dar alguna otra opinión de este coche/motor???

Aquí Guía de compra

[oskkar]

Me podriaís dar alguna otra opinión de este coche/motor???

Aquí Guía de compra

Gracias!!

¿Es facil conseguir piezas de este modelo en desguaces? ¿Salen muy caras si las tienes que pedir a la casa?
Y sobre el tema de la carroceria que balancea bastante y esa sensación de flotablilidad, supongo que poniendole unas buenas suspensiones y rebajandolo, se paliará bastante esa sensación. Me gustaría tener un coche estable en curvas y no una barcaza..

[car]

Yo no lo rebajaría, me parece que tiene su altura justa pero tu mismo (estuve a punto de hacerlo en el mío pero al final no). Unas buenas suspensiones tipo Bilstein mejoran bastante el comportamiento del coche en curva. Son caras, pero mejora.
Lo siguiente es montar otra estabilizadora trasera más gruesa y el refuerzo de torretas y de la barra de dirección.

Son modificaciones caras, per con eso dejas un coche muy apañado y bastante más firme y rígido que de serie.

Aun así primero tienes que probarlo porque lo que para uno es muy blando para otro puede ser suficiente y viceversa. Yo por ejemplo no quiero un coche duro, lo quiero blandito, comodón pero firme si se puede. Y con los Bilstein B6 se puede.

Ya contarás

[oskkar]

Bueno.... mañana voy a por el coche

[oskkar]

Ya soy nuevo usuario SAAB!!