Bomba emgrague

[car]

Abusa todo lo que quieras (y yo te deje)

Mañana tengo que hablar con José Antonio otra vez, en directo le iré comentando pieza por pieza lo que hay y te paso al final la "lista de la compra".
Al final el mejor candidato creo que va a ser Oscaro y la pieza Sachs, que es la original y son de calidad. Los precios te van bien??

[LuIS]

Lo que digáis.
Inluso podemos bajar un día el cabrio, y que lo empiece abrir,or si encuentra algo que cambiar. Ya toca cambiar el aceite (espero no este esta vez 2 años)

Luis

[car]

Lo de los 2 años tiene delito...
Aceite motor, filtro, aceite de caja de cambios, embrague nuevo... eso y el filtro de aire cuando toque y tienes cabrio para muuucho tiempo (y más con la media que llevas de 2000km cada 5 años )

[MarioSaab]

Bueno, me alegro que la cosa vaya bien.

Cuidado con Oscaro, los artículos que tienen en la web a veces están agotados o descatalogados y no los retiran de la página.

Como muestra, de las cuatro referencias de discos de freno de freno para mi Turbo 8 Pre87 no pueden servir ninguna, artículos descatalogados. Oscaró no trabaja con stocks, compran a fabricantes / proveedores a medida que reciben encargos.

Mas recomendable PartsforSaabs. Si vas a hacer pedido, avísame que tengo cosas que pedir y compartimos gastos de envío.

Un abrazo

[LuIS]

Javier.
Hablamos luego, pero te adelanto.
Voy a pedir a pfs el disco del embrague.

Que. Quierescpedir tu?

Luis

[MarioSaab]

Discos de freno, los de Oscaro me han dejado colgado

[Alejandro GR]

Doy los datos de una vieja factura de mi cabrio (La única que tengo ), de cuando le cambiaron el embrague en 2006, con 170.000 KM.

Referencia Denominación Precio ( Con IVA 16%)
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SAB-8944977 Cilindro D 170,868 €
SAB-4776308 Cilindro E 128,412 €
SAB-5331137 Manguera 103,739 €
SAB-8727206 Disco de E 142,690 €
SAB-8727190 Disco de P 163,177 €

Mano de obra : 4,2 Horas 4,2x56x1,16 = 272,832 €

Total Materiales = 708,886 €
Total cambio embrague en Anata Motor (Bilbao en Junio de 2006) = 981,718

Mi cabrio le cambiaron todo todito, hasta el conducto que va del cilindro maestro al esclavo. Un poco exagerado por otra parte, a no ser que lo rompieran en el camino.

Frente a estos precios, tu el cilindro maestro lo tienes, y el esclavo y el kit en total no llegan a 200 Eur en el enlace que te pasé.

Nada, te paso esto como referencia S.O. No por asustar.

Un saludo

[cabo]

hola, mi saab creo que tiene un problema similar, ahora mismo está en el taller....lo que le ocurre es que el embrague se queda como trabado y las marchas quedan como trabadas y el coche se acelera. Todavía no me han dicho nada....¿a alguien le ha pasado algo parecido?

P.D. El embrague se le cambio hace 6 meses (no sé exactamente que se cambió, m no soy mecanico)