Mi Saab 95 2300 cc Turbo hecha mucho humo sobre todo en baja, cambié la culata, pero el taller no hizo los retenes de valvulas, sabe alguien si se pueden cambiar los retenes sin desmontar la culata completamente ????? tambien agradecería si alguien me dice el precio de los retenes aproximado y cuantas horas de mano de obre se necesitan para hacer este trabajo ????
Gracias por vuestra ayuda
Reglaje de valvulas
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bartolon007
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M4R10
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Re: Reglaje de valvulas
No. Eso sólo era posible en ciertos Mercedes de antaño.bartolon007 escribió:sabe alguien si se pueden cambiar los retenes sin desmontar la culata completamente ?????
El precio de un juego 16 de retenes de válvula ronda los 80€ aprox. Cálculo aprox de tiempo en la operación: sobre las 4hrs.
Aquí algunas imágenes del proceso.
Si un "taller" hace una culata y no cambia los retenes de válvula, creo que estan dando palos de ciego.
Re: Reglaje de valvulas
Evidentemente, o +1. El humo viene o de retenes/guías de válvula, o del turbo. Seguro que te facturan algo más de cuatro horas.M4R10 escribió:Si un "taller" hace una culata y no cambia los retenes de válvula, creo que estan dando palos de ciego.
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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