¿900/9-3 para circuito?

[allclassics]

jajaja No te preocupes que sé apreciar lo bueno y lo que debe mantenerse de origen...

[allclassics]

¿Alguien tiene conocimiento de algún 900GM/9-3 preparado para circuito?

Neobrothers tiene uno:
http://www.neobrothers.co.uk/saab-race-c-228_1142.html

Abbott Racing corrió en serio con ellos:
http://www.abbottracing.net/cms.php?id_cms=11

Y seguro que alguno más por ahí tiene coche para circuito...

La caja de cambios no es la alegría de la huerta en cuanto a durabilidad, supongo que en un coche para tandas (y potenciado) se resentirá más. La buena noticia es que hay cajas a puñados, y relativamente adsequibles.

PD_Más que en aumentar la potencia, ve pensando como sacarle partido a la que ya tienes (mete pasta en suspensión!)

Despues de ver el video, creo que me compraré un TT... ¿320CV y no lo puede pasar?

[VR]

Despues de ver el video, creo que me compraré un TT... ¿320CV y no lo puede pasar?

No subestimemos la labor del piloto ni el conocimiento del circuito...

http://www.youtube.com/watch?v=snKml_Xt ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=TXtmILKF1mg

[car]

Es cierto, usaban también el 2.0 atmosférico... y le sacaban 90 cv. más que de serie!
Ese motor es el gran inconprendido... hasta que lo pruebas y ves su enorme potencial y agradable tacto.

hoy lo he cogido... lo echaba de menos

[allclassics]

Tienes razón....¡¡¡mejor me compro un Suzuki!!!
Bromas aparte, las manos y el conocimiento son realmente importantes.

[M4R10]

Bromas aparte, las manos y el conocimiento son realmente importantes.

Doy fé.

[ivandlf]

Comentando lo que dice MF, a mi en Suecia la verdad me impactó aquel 900 (el BUA eh? MF), llegaba a final de recta con un sonido agudo y soltaba la valvula de escape .... delicioso.

Yo lo he pensado mas de una vez, cojer un 900NG y ponerlo a punto ... me parece una base interesante si ser un clásico para estos menesteres pero muy vistoso y muy "lobo con peil de cordero".

[antxoid]

El ideal para esas cuestiones es un 900 NG. Turbo de 185 caballos, casette rojo y a rodar. Muy barato de adquirir, muy potenciable, muy mejorable y muy divertido. Rogasanz en Madrid estaba preparando uno, pero se le cruzó un Viggen y abandonó.

Y pedazo de preparacion lleva de momento el Viggen

[allclassics]

Habla, habla....

[NACHOS-P]

Hace un tiempo encontré esta foto por internet, no se si es de circuito pero tiene
toda la pinta de serlo, alguien sabe algo de el???



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Tambien hubo grandes unidades de Eklund y una que no have mucho vi en Coruña del campeon de portugal Eduardo Veiga, QUE PASADA, 530cv. muestra el semejante turbo que es más grande que una gaita gallega.

[allclassics]

Precioso el blanquito, e impresionante 530 CV en un cuatro cilindros de 2.000cc...