P.D Mira poner la dirección de correo en tu perfil en este foro, si te apetece, por que a los foristas sino os podemos enviar MP no hay manera de contactaros. He visto en algun mensaje tuyo que dabas esa dirección de correo.-
Pues me parece que el post este de herramientas, yo le ponia una chincheta....la verdad es que el maletin ese de herramientas que tiene el muchacho de forocoches por 95€ es una pasada...
Ruben escribió:ojo con las llaves dinamométricas, que hay que timbrarlas al menos una vez al año... es más, a veces ni nuevas están bien timbradas... cuesta más el comprobarlas que la llave en sí.
Lo recuerdo de la etapa en el concesionario, una dinamométrica de 250 Nm Facom que nueva costó unos 150 euros y tenía 3 meses nos la rechazaron en la revisión de las instalaciones porque no tenía el certificado de haber sido timbrada, el jefe de taller pensaba que al ser nueva no lo necesitaba. Timbrarla costó casi 100 euros y efectivamente había un desfase.
Yo uso llaves dinamométricas de la marca Hazet y el importador para España (EPIDOR) me cobró 50 € por enviar a timbrar una por el fabricante en Alemania. Saludos.
. Véase El post de los amigos de Mc Gyver 
