Ola a todos.
Vivo no Porto, Portugal e me gusta mucho el club saab espanã.
Tiengo un saab 93 cabrio de 1999, motor 2.0 T, 185 Cv.
El coche es magnifico e tiene 80.000 kms com libre de revisiones.
Es mio desde 2008.
Será que este modelo irá tornar-se un classico o debo adquirir um saa 900 classico
saab 93 cabrio 1999
Moderador: Moderadores
Re: saab 93 cabrio 1999
Hola Rui y bienvenido.
Lo mejor es que te quedes con el descapotable y además te compres un 900 clásico.
Lo mejor es que te quedes con el descapotable y además te compres un 900 clásico.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: saab 93 cabrio 1999
Si tambien no tengo ganas de vender.
pero a mi me gusta mucho el 900 cabrio e no hace sentido quedarme com dos cabrios.
que piensan del 900 coupe? 8 V ou 16 V?
pero a mi me gusta mucho el 900 cabrio e no hace sentido quedarme com dos cabrios.
que piensan del 900 coupe? 8 V ou 16 V?
Re: saab 93 cabrio 1999
Disculpa la tardanza Rui. Yo tengo un coupé y es una muy buena opción, teniendo el cabrio por otro lado. El 16 válvulas tiene más potencia, da menos problemas que el 8 válvulas y es más fácil encontrar repuestos (se vendieron más y en los desguaces es la motorización habitual).
900 Turbo 16V - 1990
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Re: saab 93 cabrio 1999
entonces coloco la pergunta de modo diferente: si no me importasse quedarme com dos saab cabrio, lo mejor seria tenir um 93 cabrio e un 900 cabrio o un 93 cabrio e un 900 coupe?
E es mejor el 900 cabrio LPT ou el FPT?
E es mejor el 900 cabrio LPT ou el FPT?

