Ruta por la Sierra de Ronda: Domingo 11 de abril´10

[CésarB]

OK, alli estaré

[mcoman]

Al final me llevo a un amigo. Hasta mañana.

[Rubencito]

Joder que no me he enterado yo de esta movida que habiais montado....


Pasadlo bien compañeros, si convenzo a la parienta mañana cuando se levante, que lo dudo lo mismo me doy un paseo a ver si os veo y tomarnoa el cafelillo..

cuidaito en la carretera antetodo..

[MF]

Lo que se gestó en un principio entre Mcoman, Rafael y yo de cómo echar un día en la Serranía de Ronda con los SAABs, se ha convertido (afortunadamente) en una reunión de muchos amigos, tanto de conocidos habituales como nuevos.

Desde Sevilla empezamos a eso de las 9:30 H. desayunando Álvaro Ruiz, Rafael, CesarB y yo. Con algún que otro previo "intercambio de mercadurías" nos pusimos finalmente en camino, a excepción de Álvaro que me consta que lamentándolo mucho no se podía incorporar a la jornada.

Con cierta dificultad por parte de algunos asistentes para dar con el punto de encuentro (menos mal que tengo ML en el Aero Cabrio), finalmente conseguimos estar todos reunidos para salir a la ruta por la sierra a eso de las 12:00 H. Aparte de los asistentes conocidos de otras muchas ocasiones (Mcoman, Torero2000, Superfonta, Rafael y yo) hemos disfrutado del precioso 900 PreGM cabrio blanco de "Er Pepe", la nueva incorporación (900 2.0T cabrio) de CésarB, el muy cuidado 9-3 TiD azul de Carlos Conde y el nuevo 9-3 SS de "Anatoly & friends" directamente del http://www.saabclub.su

Transcurrió la mañana con varias paradas por la ruta con charlas y fotos en sus miradores, aperitivo junto al rio Guadiaro y llegada a Gaucín a la hora de la comida.

En este punto nos llevamos la sorpresa añadida de ver aparecer al "perdío" de Pepe. Siento no haberme podido quedar hasta el final, ya contarán otros como ha terminado todo. Por cierto, gracias a todos por la puntualidad.

DSC03339 RR.JPG (166.39 KiB) Visto 5402 veces

Hay que hacer mención especial al personal asistente del SAAB Club de Rusia que se ha integrado con nosotros como si ya hubieramos hecho otras muchas reuniones conjuntas. Las fotos con la bandera de su Club así como su generosidad regalándonos a cada uno de los asistentes unos preciosos ositos de peluche, recuerdo de su Club, ha sido impagable. Muchas gracias amigos.

En fin, muy divertido como siempre. Hasta la próxima.

MF

[Rubencito]

Que pena no haberme apuntado a tiempo.... la proxima sera...

saludos

[torero2000]

En Málaga también estamos ya de vuelta: en fila de indios los tres Convertibles de "Er Pepe", Superfonta y el "Azul Eléctrico" mío, El cuarto, el rojito, de MComan se nos escapó, además nuestros nuevos compañeros del SaabClub S.U. (hasta Estepona). Desde Guacín por Casares y Manilva hasta el mar, luego bordeando la Costa por San Pedro, Marbella hasta Fuengirola y desde allí cada uno a su casita.

Una reunión maravillosa, gracias Marco por la organización. Esperamos que en casa también vaya todo bien. Un detallazo lo de los "ositos Saab" que nos han regalado los compañeros rusos. También encantado de haber conocido a Carlos y su esposa Araceli de Granada, así como a Pepe de Benalmádena. A ver si Pepe Mairena vuelve algún día a aparecer en Saab en vez de en "Boxer" (aunque tampoco está nada mal ...)

Hasta pronto amigos, un abrazo

[Rafael]

Hace ya un buen rato que llegué, y recapitulando ha sido un día estupendo: ver a los ya conocidos, a los nuevos, la ruta por una zona preciosa que estaba a escasos ciento y pico de kms. de mi casa y que no conocía...

Mención especial para "los rusos", que tuvieron el detallazo de regalarnos el osito de peluche con la camiseta del saabclub.su. Muchas gracias
También para CesarB, por escoltarme en la vuelta a casa ante ese amenazador check engine (que resultó ser simplemente una picadura en el tubo de vacío que sale de la válvula de descarga, solucionada sobre la marcha)
Por supuesto, para Er Pepe, con su precioso preGM cabrio que está ¡nuevo!
Y para "el otro Pepe", como invitado sorpresa...tener que ir hasta Gaucín para verte...anda que

[ER PEPE]

Ha sido todo un honor y me ha encantado conoceros, espeoro podamos repetir esta experiencia ya que así uno no se siente tan raro llevando un saab si no que conduce uno un coche especial que muy pocos tienen la opcion de conducir.
Me lo he pasado de lujo.

[CésarB]

Desde luego, un día completo. Lástima que siempre falte tiempo para hablar con todos más tranquilamente..., aunque claro, así quedan ganas de apuntarse a la próxima. Gracias a todos y, en especial, a los saabistas rusos (mi hija ya disfruta de su peluche-saab) y a Marcos, por haber acertado al encargar el paisaje, la carretera, las vistas panorámicas... Hasta pronto

[Ispanez]

[Ispanez]

[Rubencito]

Hace ya un buen rato que llegué, y recapitulando ha sido un día estupendo: ver a los ya conocidos, a los nuevos, la ruta por una zona preciosa que estaba a escasos ciento y pico de kms. de mi casa y que no conocía...

Mención especial para "los rusos", que tuvieron el detallazo de regalarnos el osito de peluche con la camiseta del saabclub.su. Muchas gracias
También para CesarB, por escoltarme en la vuelta a casa ante ese amenazador check engine (que resultó ser simplemente una picadura en el tubo de vacío que sale de la válvula de descarga, solucionada sobre la marcha)
Por supuesto, para Er Pepe, con su precioso preGM cabrio que está ¡nuevo!
Y para "el otro Pepe", como invitado sorpresa...tener que ir hasta Gaucín para verte...anda que

ÇCompañero como solucionaste lo de la picadura en el tubo de vacio, me paso una vez y no supe que hacer, solo llevarlo al conce corriendo....

Me alegro solucionaras el asuntillo de la picadura...yo me cague...

[Rafael]

Bueno, fue mucho más sencillo de lo que parece...empezó a lucir el check engine en el ultimo tramo de la ruta, justo cuando la cosa se ponía interesante siguiendo a MF y perseguido por Mcoman. El coche iba perfectamente, pero al parar notaba el ralentí alto. Además había notado que la aguja del turbo se paseaba con demasiada facilidad por la zona roja. Echamos un vistazo a los tubos de vacío y el que sale de la válvula de descarga tenía una picadurita minúscula. No pensamos que ello pudiera ser la causa, pero cortamos ese pedacito de tubo, enchufamos el resto a la valvula, arrancamos y un par de minutos después se apagó el check (no hizo falta desconectar la bateria un rato ). Viaje de 180 kms. de vuelta sin problemas y ralentí correcto.

Por si acaso desde hace tiempo llevo tubos de vacío en el maletero del coche. Mis amigos se cachondean de mi maletero y lo llaman "el coche taller" pero más de una vez ha salvado la jornada, y no solo para mi coche.

[MF]

...empezó a lucir el check engine en el ultimo tramo de la ruta, justo cuando la cosa se ponía interesante siguiendo a MF y perseguido por Mcoman.

Ciertamente fue para recordar la subida a última hora de la mañana desde la venta de Guadiaro hasta el restaurante de Gaucín entre Mihai, Rafael y yo. Me alegro que la solución al encendido del Check Engine no presentara mayores problemas.

Nos vemos.

MF

[Enanoloco]

Qué detalle el de "los rusos". Pa' tomar nota.