Ya tengo el aero "rojillo".
Lo recogi el martes por la tarde

ya he hecho 1000 Kms y el mayor problema es no pasarte de velocidad.
Nada que ver con el tid este tira muy suave desde abajo y eso que esta sin terminar el rodaje y al motor le queda bastante para acoplarse.
Que decir de la suspension deportiva que ya no sepais (pobres alemanes no saben lo que se pierden) no puedo dejar de reir al acercarme a la zaga de algun "bemiuve" y despues quitarle un poquito el polvo de los espejos retrovisores laterales.
La diferencia de motor y chasis con mis anteriores SAAB es simplemente brutal y eso que sigue siendo un motor de petroleo.El comportamiento de la suspension es como ir sobre carriles y os puedo asegurar que estos dias le he buscado el limite de agarre y para perder adherencia la situacion tiene que ser realmente complicada o que se acumulen varios factores en tu contra (me ha costado mucho tirar el coche y hacerlo derrapar)
En resumen y para no dar la chapa mas no voy a leer nunca mas una revista de "critica" de automoviles ,ya que no son de analisis.Poderoso caballero don dinero.
Soy nuevamente el tio con cara de iluminado

y sonrisa floja

que anda por la calle pensando unicamente en volver a conducir su SAAB. :fi_a