Consulta: Lona ó Vinilo?

[sergio aland]

Hola a todos!... He participado alguna vez en el foro de 900 Pre con mi ex Turbo 5p del 79 que vendí y ahora es Verdeprao... No había venido por estos lares de los sintecho.... Había jurado no caer en más aventuras de estas y no enredar con chatarras pero... Puede que tenga que cambiar una capota a un 900i del 91, negro. ¿Qué es más conveniente para el norte?: ¿Una de lona o una e Vinilo como los Golf?...Me dicen que los suecos tiran más de Vinilos... (Vitoria, lluvia y nieve)... Ya me diréis ¡Y mil gracias por vuestras magnífica ayuda!
(Antes de colgar este post he revisado por si habíais hablado del tema pero -aparentemente- no lo he encontrado)

[Txuskillo]

Aquí no hace el frio que en tu pueblo, pero agua solemos tener, y la mia de lona se porta perfectamente, las de vinilo no las conozco así que no te puedo decir nada de ellas.
saludos.

[Jotaele]

Lona mucho mejor que vinilo. Es más resistente, transpira y aisla mejor (la lona suele llevar varias capas). La ventaja del vinilo es que es más barato.

[Martín]

Me dicen que los suecos tiran más de Vinilos...

No sé quién te ha dicho eso, pero no tiene mucho fundamento... además, los descapotables en Suecia, el 99% de ellos hibernan como benditos. Le hace más mucho mas daño a la capota el solazo español en verano que un poco de lluvia en invierno.

c**o, además no me compares un Golf con un 900!!

Por cierto, piénsate muy bien el color de la capota que le quieras poner, ya sea lona o vinilo, porque yo me compré una negra "de repuesto" y ahora, con un cabrio negro hace un par de añitos, me hubiera tirado por algo más clarito...

[Jotaele]

Lo bueno de las capotas negras es que son muy sufriditas, hoyga!

[Arizon]

...Me dicen que los suecos tiran más de Vinilos...

Será para escuchar música tanto SAAB como VOLVO siempre han utilizado capotas de lona.

Pon una de lona, no te arrepentiras y si el coche es oscuro como ya te han dicho una capota clara le puede quedar muy bien (eso si con el tiempo se ensucian de narices).

[Enanoloco]

Yo voy a ser más tajante. A un 900 clásico le quedaría una capota de vinilo como a un Cristo dos pistolas . Ya hay sitios donde te confeccionan capota de lona para el Golf; el cambio de imagen del coche es abismal.

Respecto a lo del cambio de color de la capota, una foto del cabrio de Aeromac con capota beige.

[sergio aland]

¿Y cual es el proveedor más barato? En Gocabrio las veo por 750 + 350 de cielo + 100 de cable tensor....

[RIQUI]

Hola Martín, ¿Dónde compraste la capota? ¿Es de buena calidad y acoplará bien? Claro, que si no la has sustituido no sabrás si presentará problemas al montarla.
Saablu2

[Martín]

Qué tal Riqui

La capota la compré por Ebay en USA hace tiempo con un cambio de divisa muy ventajoso, tan ventajoso que me compré dos. Una, la que conservo, con una lona buena calidad pero con mediocres acabados y la otra, que vendí, que era un poco más liviana pero con mejor calidad en pespuntes y rivetes. Las dos eran americanas, no alemanas. Calidad buena, durabilidad igual o mejor y a mitad de precio, pero no es la que montaba el 900 originalmente.

En el tema del acople imagino que quedarán todas más o menos lo mismo. Habrán copiado el patrón y a fusilarlo... es sólo una lona cortada con alguna que otra costura. Las dos mías las comprobé y eran exactamente iguales.

Saludos

[sergio aland]

Mil gracias a los dos!

[Jaabier]

Como dice Martín, es solo una lona recortada, lo que nunca se me ocurrió preguntar es en el tapicero cuanto cuesta la mano de obra de cortarla y coserla, llevando una vieja para utilizarla de patrón. En el que yo voy he visto como hace la capota desde cero, en aquella ocasión era un DeSoto.