en la version 2003 eran de los escamoteables, pero supongo que habran tenido problemas...... por ej con las bajas temperaturas este tipo de lavafaros tienden a bloquearse.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Además de feos...saltan...un amigo tienen un nissan primera con xenon y los lavafaros son muy parecidos...cada dos por tres le saltan uno como lo deje aparcado en la calle y el de delante sea un aparcaorejas
Citroën SM ´73 SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv SAAB 9000 Aero ´96 SUBARU SVX ´97 SUBARUSVX ´94
La verdad es que a mí me gusta más el sistema de saab de toda la vida, con la escobilla...el audi tenía ese tipo de lavafaros (lo qeu pasa es que el audi nuestro tenía unos parachoques muy grandes y el surtidor quedaba más protegido) y son bastante menos efectivos que los de escobilla. Pero claro...esos son 10 veces más baratos, simplemente una bomba y 4 surtidores, en los de escobilla...2 motores, 2 escobillas, una bomba y dos surtidores...
Citroën SM ´73 SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv SAAB 9000 Aero ´96 SUBARU SVX ´97 SUBARUSVX ´94
Aaaarrrgggghhhh.... madre mía que armatoste!!!
como pases muy cerca del coche te rompes el menisco,
a mí (apreciación personal), no me gusta ningún tipo de lavafaros, lo encuentro algo poco necesario... si tengo que elegir entre estos, los escamoteables y los de escobilla, me quedo con los escamoteables
a mí estéticamente no me gustan tampoco...pero sí los considero necesarios...sobretodo en zonas donde llueve...yo sí noto mejoría en la luz cuando después de ir unos km detrás de un camión por ejemplo, y lo adelanto, doy una barridita y se nota más luz, lo cual es importante. Pero es que además, un faro sucio deslumbra un 30% más al tráfico que viene de frente por reflejos que procuce la suciedad en el faro. Por eso los faros de xenon están obligados a llevar un sistema de lavado.
También los he agradecido muchísimo en una nevada que nos cayó hace un par de años...la nieve que se va acumulando en el faro lo tapa casi completamente pese al calor de la bombilla...una pasadita con la escobilla del lavafaros y listo...
Citroën SM ´73 SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv SAAB 9000 Aero ´96 SUBARU SVX ´97 SUBARUSVX ´94
Claro, quizá en vuestra zona sea más necesario... y claro, en Suecia ni te cuento 8)
Aquí en Barna, la verdad es que mucho mucho, no llueve, y nevar... tal vez una vez cada año