Información SAAB 9.5 2010!

[aldogvaldes]

La gente que tiene un coche de una marca por lo general suele ser muy crítica con el sustituo natural del modelo que tiene

Viví el cambio 156/159 y leí cientos de críticas que con el tiempo se han convertido en halagos, aunque el público no lo haya refrendado.

Al menos SAAB está atrayendo a gente que nunca ha tenido un SAAB.

Hoy en día para sobrevivir hay que perder algo de identidad. Les pasa a casi todas las marcas. Es el mundo de las sinergias y los costos de desarrollo compartidos.

Y la que quiere vivir aislada de todo lo va a pasar mal, o ya lo está pasando mal (BMW).

Ahora SAAB necesita recuperar unas ventas que están hundidas con descensos del 60 % en 2009 respecto a 2008 que ya fue un año malo. Ya será tiempo de ganar dinero y dar rienda suelta a la imaginación.

Yo circulo por carreteras llenas de animales (lobos, jabalís, corzos, caballos, vacas), con temperaturas que el año pasado llegaron a - 20º C y donde casi todos los años muere alguien por atropello de animales. Es gratificante saber que una marca hace una prueba específica de choque contra alces y que tiene XWD con diferencial trasero activo. O que tiene una base de datos con todos los accidentes donde se ve involucrado un SAAB.


Es mi opinión.

No estoy tan de acuerdo. Por ejemplo del 9000 al 9-5. El 9-5 siguió siendo claramente un saab, único, con su personalidad. Los 9-3 classic tenían también su personalidad. Pero desde el 9-3 SS y ahora este 9-5 se está perdiendo toda. Y la personalidad de los saab anteriores los diferenciaba claramente de los coches generalistas. Si pierdes identidad a la larga creo que pierdes.

[M4R10]

Sólo espero que no de el bajón de calidad que tuvo el 9-3SS en cuanto a materiales.
Fijaros en el retrovisor interior, igualito que el del insignia..y los pestillos...y las manillas...y el mando de las luces y y... tantos detalles

Por no mentar calidades de plásticos que cubren el pilar B, el tunel delantero, bajos del salpicadero, volante, llave... Aceptable para GM penoso para Saab.

Saludos desde el cielo

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

[JoseRC]

Sólo espero que no de el bajón de calidad que tuvo el 9-3SS en cuanto a materiales.
Fijaros en el retrovisor interior, igualito que el del insignia..y los pestillos...y las manillas...y el mando de las luces y y... tantos detalles

Por no mentar calidades de plásticos que cubren el pilar B, el tunel delantero, bajos del salpicadero, volante, llave... Aceptable para GM penoso para Saab.

Yo he tenido un 9.3 classic y tengo un 93 SS y no veo ese bajón de calidad...menos "raro" pero nada más.

[aldogvaldes]

Yo he tenido un 9.3 classic y tengo un 93 SS y no veo ese bajón de calidad...menos "raro" pero nada más.

Pues del 9-5 al 9-3SS el bajón es brutal, siento decirlo. Es una pena.

[M4R10]

Yo manipulando el plástico que cubre el túnel central delantero, me corté un dedo y sin hacer muchas virgerías. Cosa que en ningún 9-3 anterior he encontrado. Los buenos plásticos no cortan.

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

[Omar]

Yo tambien pienso que el 9-3 ss que salio no el modelo actual que es muy bonito , el anterior tiene el frontal y el prefil mas feo de la historia. ver el morro es ver un opel vectra buff calidades nefastas, nada que ver con el classic.
menos mal que el nuevo frontal del 9-3 es mas parecido al frontal del 9-5 en el penultimo restailing de la version aero.

[theboarder]

habeis visto las fotos del 9-5 familiar rodando?

[theboarder]

que mania de hacer las traseras tan inclinadas ....




Fuente: http://spyshots.nl/SpyShots/Spyshots_Sa ... voelens_op


el chop



si llega a tener ese cristal trasero ... precioso

[M4R10]

La verdad que he de quitarme el sombrero, primera carrocería familiar que me gusta mas que el sedán. Es verdaderamente bonito. Por lo menos disimula esos rasgos del Insignia que el 4 puertas no puede.
Ya lo prueban con bola de remolque...

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

[Mintxo]

Hasta ahora el SH era el sw que mas me gustaba, pero le acaban de quitar el puesto

Saludos

[aldogvaldes]

A mi me gusta mucho más el 9-5 SW 2002-2005 que esos, tiene una linea mucho más saab

[aldogvaldes]

Por lo menos disimula esos rasgos del Insignia que el 4 puertas no puede.
Ya lo prueban con bola de remolque...

+111

[Alfa159]

Hoy ha comenzado la producción del Nuevo 9.5

Esperemos que una marca con dinero compre SAAB y la dé independencia.


http://www.autoblog.it/post/23774/baic- ... k-of-china

http://es.autoblog.com/2009/12/04/saab- ... nuevo-9-5/