Se cambia la centralita Trionic 7 (se reprograma sólo el "casar" la centralita nueva con el coche), las 4 bujías (en el 9-3 comprobé con el manual que se ponían las del 9-3 de 185 cv) y un plástico que pone "2.0 Turbo", para ponerlo encima del motor.
Me pasó una cosa curiosa cuando me pusieron el kit del 9-5. Les mandaron un kit de Madrid que era para el 9-5 2.0t, pero como no era para la versión de MAYO del 2002, en mi coche no funcionaba bien. Cuando les mandaron el bueno, todo fue sobre ruedas. Fijaos si hilan fino en la versión del kit.
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Realmente ahora llevo dos centralitas en el coche, la del kit, y la que me quitaron, que está guardada en el maletero. 8) . Y también 8 bujías, pero no es un V8


