900 Talladega. Diseño e historia.-
Moderador: Moderadores
Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Pero este color lo veo más granate, y el tuyo lo recuedo rojo rojo MF...
A mi, si no fuera por el nombre y lo que conmemora la edición, el Pikes Speak me mola muuuuuuucho más estéticamente hablando (menos los asientos, los del Talladega tienen una pinta bárbara, aunque me imagino que son sencillamente imposibles de conseguir).
A mi, si no fuera por el nombre y lo que conmemora la edición, el Pikes Speak me mola muuuuuuucho más estéticamente hablando (menos los asientos, los del Talladega tienen una pinta bárbara, aunque me imagino que son sencillamente imposibles de conseguir).
"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
9-3 2.0T TS MY’00
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Exacto, esa es una de las dos grandes diferencias exteriores. El mío es color (240) Rojo Ímola y el "Pikes Peak" ya es otra tonalidad de rojo.car escribió:Pero este color lo veo más granate, y el tuyo lo recuedo rojo rojo MF...
La otra gran diferencia exterior son las llantas VIKING Aero que llevo en el mío y las VIKING ALU8 que monta el "Pikes Peak".
MF
Última edición por MF el Lun Nov 23, 2009 9:20 pm, editado 1 vez en total.
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Es que hasta el nombre del color de tu coche es precioso!
Consérvalo muuuuuuuchos años! y cuando no te quepa en el garaje me lo dices

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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
En el psiquiátrico y/o divorciado, eso es seguro.MF escribió:...Veremos como evoluciona el asunto.
Fuera aparte a mí me daría lástima sacrificar el "Tommy Norlin Special Edition" para hacer el "Paiks Piks"
Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
¿Quieres decir que la sintomatologia de la opción A en un tipo que atesora tres coches del mismo modelo no se ha manifestado ya?Rafael escribió: En el psiquiátrico y/o divorciado, eso es seguro.
Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Esos amigos dándome cariño...Isuzu escribió:¿Quieres decir que la sintomatologia de la opción A en un tipo que atesora tres coches del mismo modelo no se ha manifestado ya?Rafael escribió: En el psiquiátrico y/o divorciado, eso es seguro.
MF
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Re: Saab 900 Talladega Challenge (Historia)
Para que veas que me acuerdo de tí, aunque este queda un poquito más al norte de La Torre...MF escribió:Martín escribió: Por cierto Martín, si en tus incursiones por La Torre se te cruza uno que conserve el faldón delantero (900GM ó como a ti te gusta, 900NG), acuérdate de mi.
http://www.autopurkaamot.com/purkuautot/?id=4216
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
SAAB 9-5 SW 2.0t VECTOR +kit
SAAB 9-3 TS Aero Gordaco
GONE BUT NOT FORGOTTEN:
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Re: Saab 900 Talladega Challenge (Historia)
Gracias por el enlace Martín, según el *.PDF parece que este vende el Talladega a cachitos.Martín escribió:Para que veas que me acuerdo de tí, aunque este queda un poquito más al norte de La Torre...MF escribió:Martín escribió: Por cierto Martín, si en tus incursiones por La Torre se te cruza uno que conserve el faldón delantero (900GM ó como a ti te gusta, 900NG), acuérdate de mi.
http://www.autopurkaamot.com/purkuautot/?id=4216
Por las fotos, todo hace indicar que se trata de un 900 que ha sufrido un siniestro (golpe lateral derecho) y está en "El corredor de la muerte" del desguace. Las marcas con tiza en los paragolpes y vidrios son más que esclarecedoras.
Me pongo en contacto con ellos a ver si tienen ganas de venderme el faldón delantero y a ver como puede salir la cosa.
MF
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Y el alerón y el emblema talladega MF!
Total, puestos a pagar el envío...
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Alerones como ese he tenido guardados alguno que otro (en negro). Sin ir más lejos, el que tenía mi 9-3 TiD ahora lo tiene el Socio Filip.car escribió:Y el alerón y el emblema talladega MF!
Total, puestos a pagar el envío...
Lo sustituí por un alerón "Aero":
El faldón delantero lo contemplo para mi actual 900 "Tommy Norlin Edition":
Tener el logo de la serie "TALLADEGA" sería más bien cuestión de "Freakismo".
Y por cierto Carlos, después de "lo tuyo" de ayer y sin ánimo de entrar en la necrofilia, ¿Por qué no te metes a saco con un proyecto como este que yo me estoy planteando?
A rey muerto...
MF
Última edición por MF el Mar Dic 08, 2009 1:35 pm, editado 1 vez en total.
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Por diversos motivos de mucha relevancia, entre ellos: tu tienes un buen trabajo, un buen sueldo, espacio, tiempo y sobre todo medios de información y búsqueda.
Yo carezco de todo eso por el momento, pero ni se te ocurra descartarlo. Un 900 coupé Turbo con las Viking y los logos está entre mis objetivos sin duda (modificar el interior no me parece funcional).
Además teniendo en cuenta los pocos amantes de este modelo que somos (propietarios muchos, pero admiradores realmente escasos) es un proyecto aun más exclusivo si cabe.
Todo se andará, y estate tranquilo que te tengo en el punto de mira para futuribles cuestiones al respecto
Respecto a lo otro... aun no se ha tomado una decisión en firme, y me temo que se tardarán unos días, son muchos los factores a tener en cuenta
Yo carezco de todo eso por el momento, pero ni se te ocurra descartarlo. Un 900 coupé Turbo con las Viking y los logos está entre mis objetivos sin duda (modificar el interior no me parece funcional).
Además teniendo en cuenta los pocos amantes de este modelo que somos (propietarios muchos, pero admiradores realmente escasos) es un proyecto aun más exclusivo si cabe.
Todo se andará, y estate tranquilo que te tengo en el punto de mira para futuribles cuestiones al respecto
Respecto a lo otro... aun no se ha tomado una decisión en firme, y me temo que se tardarán unos días, son muchos los factores a tener en cuenta
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Ya quisiera yo tener todo eso...car escribió:Por diversos motivos de mucha relevancia, entre ellos: tu tienes un buen trabajo, un buen sueldo, espacio, tiempo y sobre todo medios de información y búsqueda.
Estamos hablando de coches que no los quiere prácticamente nadie, valen cuatro perras y lo más importante, aquí estamos en el Club para ayudarnos. Con esto todos los motivos que te preocupan pasan a un segundo plano.
Tu tienes algo que muchos ya no podremos tener nunca:
1.- Mucha, mucha ILUSiÓN.
2.- Toda la vida por delante para plantearte lo que se te meta entre ceja y ceja. Sin ánimo de caer en falso paternalismo (duplico tu edad y perfectamente podría ser tu padre), con la edad yo ya empiezo a ver mis limitaciones a muchas ilusiones.
Déjate aconsejar por personas que vean la situación del siniestro y sopesen pros y contras. Seguro que lo que decidas es lo mejor.car escribió:Respecto a lo otro... aun no se ha tomado una decisión en firme, y me temo que se tardarán unos días, son muchos los factores a tener en cuenta
Saludos y ánimos.
P.D.: Lo de que: "Te tengo en el punto de mira" me tiene un poco acojonado.
MF
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
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Re: 900 Talladega. Diseño e historia.-
Acabo de encontrar Talladega Cabrio, en Francia, en aparente buen estado y con pocos kilómetros, desde luego en Francia, tanto los 900 como los 9-3 tienen una combinación colores algo distinta a España, gustos diferentes que no se si me harán hacer un viajecito
Por cierto he dejado el anuncio de este 900 Carlsson que también me parece muy interesante.
Por cierto he dejado el anuncio de este 900 Carlsson que también me parece muy interesante.

