Xenon y como quitar asiento trasero?

[Ganza]

Hola a todos
Soy nuevo en el foro y espero que podáis ayudarme. Allí va:

Recientemente he adquirido faros xenon originales en un desguace para mi SAAB 93 SS del 2007, ya que el mio llevaba los normales. Para mi sorpresa los faros funcionan a la perfección sin dar ningún tipo de error. Pero a parte de esto quiero hacer que tenga la regulación de altura de los faros, tras consultar detenidamente el manual del coche encuentro los componentes necesarios: centralita, mandos de luces (con posición automática para xenón) y dos sensores de inclinación que van colocados en las ruedas izquierdas, exactamente en los trapecios. Tras conectarlo todo debidamente (o eso creo por lo menos) en la SID me sale el error de La nivelación de los faros no funciona. Se que cada vez que se desconectan los sensores se tienen que volver a calibrar y no se si es por eso que me da el error o porque he conectado mal alguno de los sensores, sabe alguien algo de eso? Hay que programar, si es que es posible, la opción de los xenon? Alguien ha tenido algún problema con eso? Si es así me me gustaría que lo comentara.
Y la segunda pregunta es:
Alguien sabe como se quita el asiento trasero? Me refiero no a inclinar los respaldos, sino lo que es la parte de abajo. Ya que quiero levantar la alfombra y pasar los cables para el sensor de inclinación (del que hable antes) pero la alfombra esta anclada debajo del asiento y no puedo. O alguna otra idea?

Gracias por vuestra ayuda de antemano.

[mani.almera]

Hola a todos
Soy nuevo en el foro y espero que podáis ayudarme. Allí va:

Recientemente he adquirido faros xenon originales en un desguace para mi SAAB 93 SS del 2007, ya que el mio llevaba los normales. Para mi sorpresa los faros funcionan a la perfección sin dar ningún tipo de error. Pero a parte de esto quiero hacer que tenga la regulación de altura de los faros, tras consultar detenidamente el manual del coche encuentro los componentes necesarios: centralita, mandos de luces (con posición automática para xenón) y dos sensores de inclinación que van colocados en las ruedas izquierdas, exactamente en los trapecios. Tras conectarlo todo debidamente (o eso creo por lo menos) en la SID me sale el error de La nivelación de los faros no funciona. Se que cada vez que se desconectan los sensores se tienen que volver a calibrar y no se si es por eso que me da el error o porque he conectado mal alguno de los sensores, sabe alguien algo de eso? Hay que programar, si es que es posible, la opción de los xenon? Alguien ha tenido algún problema con eso? Si es así me me gustaría que lo comentara.
Y la segunda pregunta es:
Alguien sabe como se quita el asiento trasero? Me refiero no a inclinar los respaldos, sino lo que es la parte de abajo. Ya que quiero levantar la alfombra y pasar los cables para el sensor de inclinación (del que hable antes) pero la alfombra esta anclada debajo del asiento y no puedo. O alguna otra idea?

Gracias por vuestra ayuda de antemano.

Podrías decirme el desguace que necesito unas piezas? Saludos!!

[Ganza]

Podrías decirme el desguace que necesito unas piezas? Saludos!!

Desguace la cabaña. Creo que tenían dos SAABs 93 ya que me enviaron por equivocación la misma pieza dos veces , lo que pasa es que el modelo no es del 2007 sino el anterior (03-06). Casi todas las piezas son iguales, pero infórmate antes.

Un saludo.

[JCPORTU]

Si los faros son del 2007 seran bixenon no? Simplemente con montar los faros ya no te dio error? yo tambien ando detras de unos faros xenon reales, el kit de lavafaros ya lo tengo.
No necesitas ningun conector especial para montar en el coche aparte de los faros del desguace?

[Ganza]

Si los faros son del 2007 seran bixenon no? Simplemente con montar los faros ya no te dio error? yo tambien ando detras de unos faros xenon reales, el kit de lavafaros ya lo tengo.
No necesitas ningun conector especial para montar en el coche aparte de los faros del desguace?

Pero los que yo he comprado no son del 2007 si no del modelo anterior (lo dije en el mensaje de arriba ). Para los xenon que yo he comprado el conector es el mismo salvo un pin de mas que tienen que tener. Ya que estoy lo explico:

Similitudes entre faros normales y xenon (el modelo que tengo):
Si miras el conector del faro lleva agujeros para 10 pins repartidos en 2 filas. La fila que esta llena de pins es igual en ambos modelos y son: Las largas, las cortas, las de posición, el intermitente y el GND (toma a tierra o negativo).

Diferencias:
La fila que no esta llena:

• En los normales lleva 3 pins y sirven para nivelar las luces (y no se si algo mas), de forma manual desde el mando de luces.
• En los xenon lleva 4 pins, misma función pero distinto sistema. El faro se nivela automáticamente.

• En los faros normales los "3 pins" salen directamente de la caja de los fusible que se encuentra bajo el capó.
• En los xenon los "4 pins" salen de una centralita (se encuentra a la izquierda de la misma caja de fusibles, por donde pasa el cable para abrir el capó).

La centralita:
Se conecta al P-BUS (dos cables: blanco y verde) y el positivo (creo), los tres conectados a la misma caja de fusibles. Y un cable GND.
De la misma centralita también salen 6 cables, mas los que he mencionado antes. Divididos en dos grupos de 3. Cada trío va conectado a un sensor de inclinación, los mencione en el primer mensaje.

También le he cambiado el mando de las luces por el que lleva el modelo con los xenon.


De todos modos volviendo a tu pregunta, No, los xenon no me dieron ningún fallo, bueno eso fue cuando los conecte sin centralita, ni mando de luces ni nada por el estilo, solo los faros.

Por otro lado creo que es mas fácil ganar el sorteo de navidad que encontrar faros bixenon del 2007. Que la suerte te acompañe

[JCPORTU]

Entonces en el desguace pediste todo el kit completo de faros, centralita,etc... o solo los faros?

Yo tambien tendre que buscarlos ya que los mios estan opacos. Encontrar los bixenon no creo que sea tan dificil, es cuestion de llamar a grandes desguaces. Mi mayor problema es el resto de componentes que serian necesarios para su instalacion ya que supongo que como a ti te abra salido un buen pico.

[mani.almera]

Muchas gracias. He llamado al desguace a ver que me cuentan... Como tengan mis piezas he triunfado!! XD

[Ganza]

Espero que tengas suerte, por que yo me lleve medio coche... y a buen precio.

[Ganza]

Entonces en el desguace pediste todo el kit completo de faros, centralita,etc... o solo los faros?

Yo tambien tendre que buscarlos ya que los mios estan opacos. Encontrar los bixenon no creo que sea tan dificil, es cuestion de llamar a grandes desguaces. Mi mayor problema es el resto de componentes que serian necesarios para su instalacion ya que supongo que como a ti te abra salido un buen pico.

En realidad no se si me falta algun componente. Y en el desguace mucho menos lo van a saber, así que si vas a comprar todo el "kit" completo tendrás que indicarles lo que quieres llevarte. El precio depende mucho del desguace, pero lo mas caro son los faros, los otros componentes son mas bien raros y en el desguace seguramente no sabrán lo que valen de origen y te dirán un precio mas o menos al azar, bueno eso es lo que me paso a mi. Por eso informate de los precios de esos componentes antes de comprar. Por ejemplo los sensores de origen cuestan 80 € cada uno, sin iva creo. Si ves que te dicen un precio alto intenta negociar a ver si consigues que te lo bajen.