Moderador: Moderadores
Txuskillo escribió:Si miras el 9-5 Aero mira si los asientos completos de cuero que tengan agujeritos eso significa que son ventilados y en verano se hacen mas cómodos que los mixtos.
Si coges un 2.3 asegurate de que se ha limpiado la chupona. ( si no sabes lo que es busca en el foro que hay información para estar tres días leyendo)
saludos
davigar escribió:Hasta donde yo se, el turbo va refrigerado por aceite, al menos en el mío. No se si el turbo del 2.0T al ser más grande y de otro fabricante será con refrigeración por agua. De todos modos, eso no debe preocuparte (pareces preocupado por la fiabilidad), este motor no es problemático y por aquí ha habido nuevetreses 1.8 turbo reprogramados a 205 cv con cerca de 300.000 kms sin problemas.
Un saludo
safi escribió:Txuskillo escribió:Si miras el 9-5 Aero mira si los asientos completos de cuero que tengan agujeritos eso significa que son ventilados y en verano se hacen mas cómodos que los mixtos.
Si coges un 2.3 asegurate de que se ha limpiado la chupona. ( si no sabes lo que es busca en el foro que hay información para estar tres días leyendo)
saludos
Gracias!
El 2.0T tambien tiene el problema de la chupona?
Por que hacemos preguntas que estan mas que respondidas, le acabo de dar a la opcion buscar/ chupona/ foro 93 ss y SH, y el unico tema que sale es este lo cual quiere decir que los los 93 ss y sh no dan problema en ese fallo, por favor, no seamos tan comodos, que para algo esta la opcion buscar.MOSER escribió:safi escribió:Txuskillo escribió:Si miras el 9-5 Aero mira si los asientos completos de cuero que tengan agujeritos eso significa que son ventilados y en verano se hacen mas cómodos que los mixtos.
Si coges un 2.3 asegurate de que se ha limpiado la chupona. ( si no sabes lo que es busca en el foro que hay información para estar tres días leyendo)
saludos
Gracias!
El 2.0T tambien tiene el problema de la chupona?
Hasta donde yo sé, el 93 SS no presenta ese problema. Que me corrijan si me equivoco.
Un poquito de por favor...
Ya sabes lo que dicen de los granainos http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Gran ... pa%C3%B1a)mario aero escribió:Que mala leche tienes saabista
Yo tengo un MY06 con 94000km y no tiene nada peladosafi escribió:
- es normal que se vaya pelando la pintura de los plasticos, verdad?
!
En el mio solo esta dura de 1ª a 2ª solo cuando esta friosafi escribió:- las marchas de estos coches siempre entran algo duras?
!
Esto si me suena mas son rachas que le dan yo lo que hago es sacarlo por completo y limpiarlosafi escribió:- - Tiene 98.000km, libro de revisiones sellado hasta 54.000km del año 2005, despues no hay nada anotado. Es para preocuparme o no?
- El cinturón del conductor no recoge bien, no se si será cambiarlo o limpiarlo, pero no recoge lo que es el mecanismo de arriba.!
Esas dos sobre todo me han parecido algo duras o justas. (vamos que no hay nada de holgura)saabista escribió:
En el mio solo esta dura de 1ª a 2ª solo cuando esta frio
A que te refieres con eso? Desenrollar el cinturón o desmontar el mecanismo? Pero no es nada grave, es decir no hay que cambiar nada, verdad?saabista escribió:Esto si me suena mas son rachas que le dan yo lo que hago es sacarlo por completo y limpiarlo
Exacto sin desmontar el guarnecido, solo desenrollar manualmente, limpiar con el apirador y lavar con agua calentita, ( importante para que no se te enrolle mientras lo limpias y se seca, le puedes poner una pinaza de la ropa de tope para que no corra)safi escribió:Esas dos sobre todo me han parecido algo duras o justas. (vamos que no hay nada de holgura)saabista escribió:
En el mio solo esta dura de 1ª a 2ª solo cuando esta frio
A que te refieres con eso? Desenrollar el cinturón o desmontar el mecanismo? Pero no es nada grave, es decir no hay que cambiar nada, verdad?saabista escribió:Esto si me suena mas son rachas que le dan yo lo que hago es sacarlo por completo y limpiarlo
Gracias!
Supon que la ultimarevision la ha pasado en Noviembre de 2005 con 54mil kms como indica. Partimos de que ese coche salió al mercado en 2003 y que en 2005 ya tenía 54mil kms, por tanto una media de 27mil kms al año. ¿Tu te creerías que desde entonces y hasta la fecha haya hecho sólamente 44mil kms en casi 5 años? Te contarán que ha estado parado mucho tiempo o que falleció el antiguo titular como me intentaron hacer creer a mi una vez. Pienso que ahora mismo tienes una oferta de particulares bastante amplia o incluso en Saab Ocasión con garantes de kilimetraje y no siniestralidad para no acudir a esta gente.safi escribió:Tiene 98.000km, libro de revisiones sellado hasta 54.000km del año 2005, despues no hay nada anotado.
