DUDA 1.8t

[M4R10]

Es altamente impactante como un forero bajo el nick de T16 entra en un foro pro Saab haciendo apología a un modelo que curiosamente coincide con su nombre en el foro. .
No voy a seguir en esta dinámica y si fuese necesario creo se debería abrir un nuevo post en el Bar para intercambiar opiniones de estos modelos.

PD- Detesto cualquier vehículo germano y por consiguiente sus foros también. El perfil de los foreros es muy lineal y nada progresivo.

Saludos desde el cielo


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

[T16]

Mario no te confundas,

existe este T16 que he admirado siempre, también existe unos de los mas míticos Saab 900 T16, mi primer Saab que probé fué un 9000 Turbo 16 200cv, y actualmente conduzco un Saab Turbo gasolina, ¿no te parece el nick perfecto?

En cuanto al foro alemán es solo un ejemplo para que conocieras algo más, solo recuerda que todo este cambio de información de estos grandes coches ochenteros surgió porque tenías una duda:

De 200 cv nada y menos con overboost...infórmate bien no sea que te lleves una sorpresa!!!

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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

Espero que te hayas llevado una grata sorpresa!!

Un saabludo

[M4R10]

Rendimiento Sr T16 Rendimiento!!! A eso es a lo que me refiero entre estos coches. Busca información de la época al respecto para tu conocimiento. Si llega un día que llegas a desmontar algún motor de éstos y encuentras la geometría variable no dudes en notificarmelo.

Doy por zanjado el tema.

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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

[davigar]

Lleva un sistema de geometría variable, pero no como el de los diesel o como el que diseñó porsche.