Hola saabistas! Estoy mirando para comprarme un coche y he encontrado un SAAB 900 preGM de 1993 con 186.000 km, asientos de cuero bien cuidados, y carroceria aparentemente en orden, techo solar, direccion asistida, control de velocidad, abs, airbag, asientos calefactables, cierre centralizado y lo denomina como "900 s 2.0i" y dice que tiene 133cv.
Bien pues se vende por 1700€, ¿es un precio justo? ¿es un coche que se puede utilizar para diario y de vez en cuando para hacer algún viajecillo?
Gracias por adelantado
[mod="Isuzu"]Movido al foro que corresponde. Un saludo[/mod]
DUDA SOBRE SAAB 900
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albertorfc
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Re: DUDA SOBRE SAAB 900
Se ha hablado muchas veces aquí sobre si es un coche para utilizarlo todos los días y de si está capacitado para hacer viajes largos. Y hay opiniones para todos los gustos.
La mía es que sí a las dos cosas. Durante cuatro años mi mujer lo ha utilizado para ir al trabajo y hemos hecho viajes a Alemania, Francia y Portugal (dos veces). Te dará problemas, pero si un coche de 18 años no da problemas que me lo enseñen. La cuestión está en que no te los dé cuando estés a 2000 km de casa, como me pasó a mí en Alemania. Aún así, ya te digo que sigo viajando con él.
La mía es que sí a las dos cosas. Durante cuatro años mi mujer lo ha utilizado para ir al trabajo y hemos hecho viajes a Alemania, Francia y Portugal (dos veces). Te dará problemas, pero si un coche de 18 años no da problemas que me lo enseñen. La cuestión está en que no te los dé cuando estés a 2000 km de casa, como me pasó a mí en Alemania. Aún así, ya te digo que sigo viajando con él.
Saab 900S LPT '92
BMW r1200r 2011
Megamo Zambra 6s 2017
Mazda MX5 ND 2015
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Re: DUDA SOBRE SAAB 900
Mi padre tiene un Aero y lo usa a diario para ir a trabajar, y algún viajecillo a verme a Madrid desde Zaragoza ya se ha hecho sin problemas.
Y tiene 80000km más que el tuyo.
Ese que comentas es un atmosférico por lo que aun es más fiable que el turbo pero... ya que te pones intenta encontrar un turbo, aunque sea el de bajo soplado (145cv.) aunque el ideal serían el de alto soplado (175cv.) mucho más prestacional y divertido.
Estos coches son fiables de sobra, pero son coches antiguos y como todo dan problemas, aunque afortunadamente suelen ser poco serios y la mayoría están documentados en este foro.
Si el coche te gusta, sopesa pros y contras y adelante!
Y tiene 80000km más que el tuyo.
Ese que comentas es un atmosférico por lo que aun es más fiable que el turbo pero... ya que te pones intenta encontrar un turbo, aunque sea el de bajo soplado (145cv.) aunque el ideal serían el de alto soplado (175cv.) mucho más prestacional y divertido.
Estos coches son fiables de sobra, pero son coches antiguos y como todo dan problemas, aunque afortunadamente suelen ser poco serios y la mayoría están documentados en este foro.
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"You pick up your best girl, get some lutefisk sandwiches, and you go ice racing, that's a SAAB weekend" - by Jay Leno
C900 T16S MY'92
9-3 2.0i MY’99 (“el primero”)
9-3 2.0T TS MY’00
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- Alejandro GR
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Re: DUDA SOBRE SAAB 900
Por los datos que da me parece a mi que es un 900 GM.
Saab 900 Cabrio Turbo S preGM 92