Mi saab se calienta

[gensaab06]

Hola, una consulta a ver si me podéis ayudar, tengo un saab turbo 154 cv del 99 y el problema es que ya llevo varios días que la temperatura del motor sube muy rápido y siempre está el ventilador en marcha pero se queda a la mitad, lo que marca siempre, pero hoy al salir a autovía ha subido casi al rojo y se ha mantenido así durante 5 minutos hasta llegar a casa. Después dando vueltas por el pueblo se mantenía a la mitad con el ventilador funcionando y al salir a carretera otra vez. He mirado el nivel del agua y está bien y no pierde nada y la correa d servicio se ve bien a simple vista.

¿Sabéis a que puede ser debido? No soy de llevarlo a talleres para nada porque siempre me han intentado colar cosas que no son, por eso intento arreglar yo todo lo que pueda pero no tengo mucha idea y no sé que le puede pasar al coche.

Gracia de antemano y un saludo.

[Isuzu]

Buff tio no circules mucho con el coche asi que puedes acabar por fundir la junta de culata. Empieza cambiando el termostato que no es nada caro a ver si se soluciona.-

[chencho]

Hola, una consulta a ver si me podéis ayudar, tengo un saab turbo 154 cv del 99 y el problema es que ya llevo varios días que la temperatura del motor sube muy rápido y siempre está el ventilador en marcha pero se queda a la mitad, lo que marca siempre, pero hoy al salir a autovía ha subido casi al rojo y se ha mantenido así durante 5 minutos hasta llegar a casa. Después dando vueltas por el pueblo se mantenía a la mitad con el ventilador funcionando y al salir a carretera otra vez. He mirado el nivel del agua y está bien y no pierde nada y la correa d servicio se ve bien a simple vista.

¿Sabéis a que puede ser debido? No soy de llevarlo a talleres para nada porque siempre me han intentado colar cosas que no son, por eso intento arreglar yo todo lo que pueda pero no tengo mucha idea y no sé que le puede pasar al coche.

Gracia de antemano y un saludo.

Gensaab, alabo tu osadía, dices que no tienes mucha idea y que lo quieres arreglar tú sólo y que nunca lo llevas a talleres.

Esto del "teletaller" es difícil si no se vé lo que hay.

Puede ser:

- Radiador obstruido. (va delante del motor y detrás de la parrilla)
- Termostato fundido.
- Bomba del agua estropeada.
- Junta de culata en mal estado.
- Mezcla pobre aire/gasolina.

Empieza por cambiar el termostato, que será lo más seguro el fallo de tu avería.

Ya tienes "tajo". ¡¡¡Y cuidado!!!!

[car]

Pero POR FAVOR, la próxima vez que te pegue un calentón paras en cuanto puedas y lo dejas al ralentí hasta que la temperatura baje. Entonces lo apagas.

Sino... me temo que lo que le pueda pasar se verá agravado.

Mucha suerte compañero y esperemos que no sea nada

[alvar9000]

puedes cambiar el termostato o directamente quitarlo para hacer la prueba. si es eso, ya buscas uno y lo cambias

[VR]

Esto del "teletaller" es difícil si no se vé lo que hay.
Puede ser:
- Bomba del agua estropeada.
- Junta de culata en mal estado.

Si fuese alguna de estas dos cosas, el coche no consumiría agua??

[Jotaele]

Esto del "teletaller" es difícil si no se vé lo que hay.
Puede ser:
- Bomba del agua estropeada.
- Junta de culata en mal estado.

Si fuese alguna de estas dos cosas, el coche no consumiría agua??

Diría que tienes razón, en mi anterior coche me pasó eso y tenía que darle de beber a diario hasta que cambié la bomba.

[gensaab06]

Hola de nuevo, por una urgencia familiar he tenido que ir rápido al hospital con el coche en estas condiciones, al ir ningún problema pero luego casi llegando a casa ha hecho "pum" y humareda blanca saliendo bajo el capó, así que ya con la que llevaba encima lo he dejado parado y he vuelto andando a casa.
Gracias por la ayuda, cuando esté más centrado la próxima semana desmontaré todo el sistema de refrigeración y cambiaré lo que pueda estar mal, y si hay suerte y no ha afectado al motor.
Ya os comentaré como va el tema, un saludo.

[MarioSaab]

... casi llegando a casa ha hecho "pum" y humareda blanca saliendo bajo el capó, ...

Malos síntomas, amigo mio... Espero que la urgencia familiar no sea grave, en estos casos, los coches dejan de ser importantes y pasan a un segundo plano; por lo menos te llevó al hospital sin problemas .

Saludos

[Alesaander]

Todo lo que te han dicho y además, abre la calefacción si vas a volver a circular, aunque yo cambiaria/quitaria el termostato...
y ese puf y humo blanco, mala señal...

[gensaab06]

Hola de nuevo, creo que ya está arreglado, al final ha sido sólo el termostato y el manguito que va del radiador al termostato que reventó. Lo que cuesta conseguir un manguito para Saab! Después de recorrerme todos los recambistas que conozco he tenido que ir a S.O. y una semana que me han tardado en dármelo. Lo he montado todo, rellenado y a rodar. Le he echo unos 70 kilómetros y como un reloj, espero que el calentón no haya afectado en algo al motor, que con 192 mil ya lleva trote.

A ver si hay suerte y puedo hacerle muchos más kilómetros y gracias por la ayuda.