Muy interesante y oportuna ésta intervención. Estoy en caso parecido y estoy descubriendo que en el S.O. muchas piezas de estas valen céntimos. Por favor Carlos, a ver si a la vista de los gráficos adjuntos la pieza de la que se está hablando se trata de la 17B (51 12 404) para pedir cotización al mostrador de repuestos.Enanoloco escribió:Por si alguien le ocurre. La capota del 9-3 tiene una capa exterior de lona gruesa (negra o azul) y el forro interior (gris claro); el forro interior va cogido a las barras de la estructura mediante unas guías de plástico blanco que se embuten en dichas barras, que a su vez están colocadas entre las dos capas de la capota (interior y exterior).
Las guías de plástico tienen unos agujeros en sus extremos, por los que pasa un pequeño bulón de plástico (foto 1), que los fija a la barra, que a su vez tiene otro agujero (foto 2). Uno de estos días de uso intensivo del cabrio, observamos que se había descolgado el techo interior por uno de los lados, a la altura de la segunda barra. Buscando y buscando el bulón de sujección por entre las dos capas de lona, no hubo forma de encontrarlo.
MF
:D:D