Lancia resucita el fulvia

[Ruben]

Pues eso que he visto las primeras imágenes del nuevo lancia fulvia...precioso...ya era hora de que los italianos despertasen...desde principios del siglo pasado hasta los 70 los italianos hacían coches que eran el sueño de mucha gente...luego empezaron a hacer coches de menos calidad y han cogido mala fama, a veces merecida, otras no tanto...desde que sacaron el 156 las cosas han cambiado y vuelven a luchar por el puesto que no debieron dejarse ganar...precioso sí señor...

[Frank]

¿Algún enlace? .... me has dejado con las ganas de poder verlo.

[kosovar]

Hola a todos:

Ruben ¿te refieres a este?. Espero que funcione el enlace. Llevas razón, desde el 156 (sportwagon incluido y casi preferido), vuelven por sus fueros... quien tuvo retuvo.

http://www.carsfromitaly.com/news/lancia03.html

[Ruben]

Estas son imágenes del proyecto:

http://imgserv.ya.com/images/4/2/422cb348131a56ci3.jpg
http://imgserv.ya.com/images/c/2/c231514b0131a56ci3.jpg
http://imgserv.ya.com/images/0/3/03a352e00131a56ci3.jpg

Y estas son imágenes del fulvia que arrasó en competición:

http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... ESTuno.jpg
http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... ESTdue.jpg
http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... ESTtre.jpg

Como anécdota decir que este lancia empleaba un motor que era terriblemente compacto...y que ahora VAG vende como supernovedad...el motor en V estrecha, qeu ya empleaba lancia a principios del siglo pasado y que en este fulvia era uno de los causantes de un comportamiento excepcional...y siempre con la tapa de los balancines amarilla...¿ahora entendéis porqué se la he pintado de amarillo al 900?

http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... motore.jpg

pequeño pero matón...parecía un motor de juguete...pero andaba muy cerca de los 100cv por cada litro de cilindrada...

[Ruben]

Muy bien kosovar, perdona, no había visto tu enlace, debíamos estar los dos al mismo tiempo

[Frank]

Curioso, curioso ....

Del modelo del proyecto me encanta la parte trasera. Muy original.

[kosovar]

¿Como que perdón, hombre?...

Si con vosotros da gusto... menuda rapidez.

[Ruben]

gracias

[cabrioloco]

¡Jo, los coches italianos! ¡eso era diseño! 8) ¿Volveremos a fiarnos de ellos?. ¡Y por allí no pasó Superlópez!

[Ruben]

Pues sí...la verdad es que en cuanto a diseño...Italia es la primera ptencia mundial...ya se ve que siempre que se quiere sacar un modelo un poco especial...se pide ayuda o a Pininfarina, o a Bertone...

Lo que pasó con lancia, alfa romeo, maserati...fue una verdadera pena...pasaron de ser coches que eran de lo mejor que se fabricaba en el mundo a ser unos desastres con ruedas...peor bueno...eso a pasado con muchas...citroën ha pasado de fabricar coches comoel tiburón que era 30 años más moderno que cualquiera de la competencia o de marcas mucho más prestigiosas, a fabricar coches sin ninguna personalidad, absolutamente anodinos...¿como puede ser que un CX del año 76 parezca más moderno aparcado al lado de un C5 que el C5?

[buenacara]

Joe..., el CX, que bonito era.., recuerdo que el padre de un amigo tenia uno, cuando mi padre tenia un seat 124, era la época en que andábamos mirando los cuadros de los coches a ver cual corria más, y ese era un misterio, porque el velocímetro era una especie de cilindro que según corria iba girando y enseñándote más dígitos.

La verdad es que en parte añoro aquellos tiempos, finales de los 70 principios de los 80, en que solo con oir el sonido del motor de un coche que se acercaba, ya sabias que coche era, el sonido de los ford (fiesta en la mayoria) no tenia nada que ver con renault (12, 5, 7, algún 18), ni con seat (127, 1500, 124, 131, 132, que por cierto que bien sonaban los 1600/1800/2000), y lo más curioso es que en pocos años se renovó el parque movil, empezaron a entrar los alemanes (que para ver un opel o un volkswagen te las veias y las deseabas) y se perdieron los autos de mi infancia.

[MaDnIcE]

Estais hablando del cromañon!!!! viejos!! que sois unos viejales!!!

[the only one]

hablando de coches italianos hoy he visto un lancia thesis y la verdad que por detras me ha gustado mucho, el morro con esa rejilla tan exagerada un poco menos, pero vamos de diseño un 10.

[Ruben]

a mí ese coche me parecía horrible en las fotos de las revistas...pero la primera vez qeu lo vi en vivo...es precioso...y punto.