problema al contratar seguro

Saab 900 Clásico. Todos los modelos y versiones.

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ER PEPE
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problema al contratar seguro

Mensaje por ER PEPE »

pues vereis hoy he llamado a caser para cambiar el seguro del coche y me dicen que el modelo no les conta , que fuera a una casa oficial y que me dijeran el mas parecido,
me he metido en la pagina de presupuesto y es verdad que no les aparece,
el modelo que viene en los papeles es el 900 T 16 v cabriolet, y la potencio en kw es de
93.00 osea 126 cv,¿alguien ha tenido el mismo problema?, no se que solucion le puedo dar ya que el modelo mas parecido es el 2.0 i 16v cabrio con 133cv. :?:
Isuzu
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por Isuzu »

No te compliques, con el 900 LPT pasaba lo mismo, si te dejan asegurarlo como el de 133 no tendría mayor problema, es cierto que hay infraseguro, pero el coche no deja de ser el mismo, y tranquilo que el perito en caso de accidente no se va a poner a mirar si lleva turbo, intercooler y demás.-
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por ER PEPE »

eso espero de todas formas me llegare al consecionario de saab y preguntaré a aguien y así le dire al seguro que es lo que me ha dicho en la casa
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JoseRC
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por JoseRC »

Mándales por fax la ficha técnica y ellos lo introducen en la base de datos...
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
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Ford C-Max Titanium. 2015.
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Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por ER PEPE »

despues de dejarme los ojos mirando la ficha tecnica empiezo a dudar si son 93 kw o 99,
si alguien me pudiese instruir en este asuno porque la verdad empiezo a desesperarme,y no veo un modelo con estos caballos por ningun llado, le envio la ficha tecnica por fax a la aseguradora y me dicen que le sale ilegible.
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mcoman
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por mcoman »

A mi me parece que la potencia esta mal en los papeles. Por los fotos es un FPT, debería tener 175CV. Hay modelos catalizados de 160 CV, pero no creo que se han vendido en America.
Estas cosas pasan con los coches de importación, mi 900 GM cabrio tiene en la ficha 185 KW. en vez de CV.
En este caso lo mas parecido es el 900 Turbo 16V cabrio, 175 CV.
La potencia en tu ficha corresponde al modelo de 900i PreGm con 126 CV. Los atmosféricos de 2.0 Litros tienen 126 o 133 CV, los de 2,1 136 CV.
99 KW no corresponde a ningún modelo ( los 2,1 tienen 100KW)
En caso de que es una equivocación, o vives con ella (y pagas menos seguro), o intentas rectificarla para estar "legal". Que quieres saber que modelo tienes, le puedo hacer un vistazo y te lo confirmo.
¡Tu coche no tiene cerebro, usa el tuyo!

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Enanoloco
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por Enanoloco »

La solución más directa es cambiar de compañía, como me ha pasado más de una vez. Como supongo que vas a hacer un cambio de vehículo no querrás perder la prima no consumida, pero entonces tienes que "convencer" a Caser enviando la ficha técnica. Si aún así no quieren, pasa de ellos y que te extornen prima.

Ir con un coche con menos caballos en la póliza funciona bien hasta el día (esperemos que nunca), en que tengas un accidente serio (con lesiones, no con chapa) y un perito de los que se fijan se de cuenta de que el implicado es un coche "turbo", palabra maldita para las aseguradoras de autos.
900 Turbo 16V - 1990
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por Isuzu »

Entiendo que aqui es Caser la que no tiene una base actualizada, curioso cuando todas son comunes en el programa de tarificar, y curioso cuando en los 9000 por ejemplo aparecen los acabados Griffit o Aero, y tooooooooodas las motorizaciones.-

Si Caser no tiene exacto ese modelo que lo tarifiquen como quieran, pero ya te digo que si un perito se da cuenta de eso, es el mejor del mundo mundial, por que eso lo miran mucho cuando es un todo riesgo con accesorios especiales (llantas, spoilers y paragolpes deportivos....). Pero lo suyo es ir lo mas legal posible.-
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por ER PEPE »

me ha dicho que el lunes me avisarian para enviarles la ficha por email, si me lo aprueban trendre entonces un turbo pagando menos dinero por el caballage,y sera legal ya que es lo que pone en las papeles y estara aprobado por ellos,
a lo mejor ásta triunfo jejejeje.
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por ER PEPE »

mcoman escribió:A mi me parece que la potencia esta mal en los papeles. Por los fotos es un FPT, debería tener 175CV. Hay modelos catalizados de 160 CV, pero no creo que se han vendido en America.
Estas cosas pasan con los coches de importación, mi 900 GM cabrio tiene en la ficha 185 KW. en vez de CV.
En este caso lo mas parecido es el 900 Turbo 16V cabrio, 175 CV.
La potencia en tu ficha corresponde al modelo de 900i PreGm con 126 CV. Los atmosféricos de 2.0 Litros tienen 126 o 133 CV, los de 2,1 136 CV.
99 KW no corresponde a ningún modelo ( los 2,1 tienen 100KW)
En caso de que es una equivocación, o vives con ella (y pagas menos seguro), o intentas rectificarla para estar "legal". Que quieres saber que modelo tienes, le puedo hacer un vistazo y te lo confirmo.

Aver si quedamos y le hechas un vistaso, te envio un e-mail con mi numero.
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mcoman
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Re: problema al contratar seguro

Mensaje por mcoman »

ER PEPE escribió:
Aver si quedamos y le hechas un vistaso, te envio un e-mail con mi numero.
Recibido, te llamo y quedamos.
Un saludo
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