Respecto de la temperatura, déjate de leches de gastarte la pasta en limpiar el radiador. Los antiguos compresores (como el de tu 900), restaban hasta un 15% de potencia a los motores, lógico que luego esa pérdida de rendimiento se traduzca en temperatura. Subirá además si la temperatura exterior es alta. El mío (y el de todos los 900) que conozco, la temperatura sube hasta 3/4 de su recorrido con el A/C puesto, lo pone en el bentley.
Por cierto, con el A/c conectado sólo se pondrá en marcha un electroventilador, el de la Izquierda, el de la derecha saltará con el termostato del radiador independientemente del A/C.
Esa máquina la veremos por La Hiruela, cuando lo probé era un reloj sueco con ruedas.
pero todo a su tiempo (y en su sub-foro 
